讴歌准备展示新赛车

尽管是较小的奢侈品牌之一，但讴歌在赛车运动中取得了不俗的成功。该品牌的汽车参加多个级别的比赛，并赢得了世界各地的耐力赛。今天，讴歌调侃其下一代汽车，并表示将准备参加 2023 年 IMSA WeatherTech SportsCar GTP 锦标赛。我们还没有电动汽车的规格，但它确实在高度伪装的预告图片中看起来很商业。

ARX-06 是在讴歌的洛杉矶设计工作室设计的，RDX跨界车就是在这里开发的。该汽车制造商与本田性能开发 (HPD) 和法国制造商 ORECA 合作。请记住，“电气化”一词并不意味着电动。这个词只是指带有电动辅助的动力系统，例如为 ARX-06 提供动力的混合动力系统。

讴歌的生产汽车团队设计了这款车，而不是臭鼬工厂团队或特殊团队。讴歌执行创意总监戴夫·马雷克 (Dave Marek) 说：“领导讴歌量产车设计的同一位世界级造型师创建了最初的草图，然后将其缩减为几个潜在的设计。” 然后开始实际的工程。“接下来，我们创建了一个比例模型，进行了航空和风洞模型测试，并邀请 HPD 和我们的合作伙伴团队提供反馈。”

讴歌的汽车很成功，因为它们看起来很酷。ARX-06 的前身 ARX-05上演了帽子戏法，在 Penske 车队的 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛中赢得了所有三个冠军头衔。

通用汽车主导了该系列的 Dpi 级别，使讴歌成为第一款获得该称号的非通用汽车。为了让讴歌的交易变得更加甜蜜，这辆车和车队在 2020 年重复了他们的冠军赛。有趣的是，ARX-05 的发动机是基于讴歌 MDX SUV 的动力系统。SUV 还从汽车中汲取了一些造型灵感。

ARX-05 参加了 Dpi 级别或 Daytona Prototype International 级别的比赛，而 ARX-06 将在 2023 年参加 GTP 级别。Dpi 级别或 Daytona Prototype International 级别是 SportsCar 中 IMSA 赛车的顶级级别冠军，但它将在 2023 年被新的 LMDh(勒芒代托纳 h)级别取代。IMSA 将称为 GTP 级别，因此字母汤将一如既往地强大。