这是宝马需要打造的电动超跑

随着全新宝马4系、M3和M4的亮相，宝马采用巨型双肾格栅的新设计方向受到了广泛的批评。当宝马M5 CS的外观上周变得更加熟悉时，我们都松了一口气。这些两极分化的设计启发了渲染艺术家重新设计4系，修复笨拙的格栅。

其他艺术家从零开始创造了自己的幻想宝马模型，如宝马互联动态。这款前瞻性的超级跑车是Lukas Haag的作品，他目前是梅赛德斯-奔驰的外观设计师，设计了梅赛德斯视觉EQS。

他的最新设计名为Connected Dynamics，是2014年之前宝马概念设计的进化。凭借其超薄的LED大灯和尾灯，雕刻的车身，醒目的鲨鱼鳍和锐利的线条，Connected Dynamics看起来与其他任何汽车都不一样。宝马目前的阵容。尽管如此，宝马的一些设计技巧(如双肾格栅)通过新的简化设计重新构思，看起来非常时尚。宽大的姿态、流畅的造型、三角形的通风孔和较大的进气口暗示了该车的空气动力学效率。

谈及他为自己的学位设计的最初的宝马互联动态，哈格设计了这个概念，以表明“自动驾驶汽车技术不会自动意味着‘纯驾驶乐趣’的丧失，相反，它甚至可以增强这种乐趣。”

虽然设计师设想了一款具有自动驾驶技术的汽车，但他没有详细介绍任何潜在的动力系统。从短引擎盖和延长的车尾来看，我们可以想象互联的动力系统将配备全电动动力总成。如果宝马曾经制造过电动超跑，那么我们不会抱怨。

但事实上，自M1以来，宝马还没有制造出合适的超级跑车。巴伐利亚汽车制造商计划接下来生产Vision M的量产版，但据报道，在i8未能达到销售预期后，这些计划被取消。