爱尔兰计划从2030年开始禁止销售新的汽油和柴油汽车

摘要 爱尔兰政府认为,随着温室气体排放的上升,它已经偏离了履行《巴黎气候变化协议》项下义务的“偏离路线”。为了解决这个问题,它在本周初发

爱尔兰政府认为,随着温室气体排放的上升,它已经偏离了履行《巴黎气候变化协议》项下义务的“偏离路线”。

为了解决这个问题,它在本周初发布了一项新的气候行动计划。这份150页的报告涵盖了从废物管理和农业到交通和能源生产的方方面面。

对于交通行业,爱尔兰政府表示已决定“2030年后爱尔兰将不再销售新的非零排放汽车”。

它还计划在2045年后停止向现有的汽油和柴油车辆发放NCT道路通行证。

结合各种激励措施、法规和税收变化,该国希望到2030年有93.6万辆零排放车辆上路,包括84万辆乘用车、9.5万辆面包车和卡车以及1200辆公交车。

目前,全国高速公路上约有1万辆电动车。

根据政府的说法,激励措施、重新征收的汽车税、改进的电池技术和不断上涨的碳价格已经推动了对插电式混合动力汽车和纯电动汽车的需求。预计从2024年开始,它们将迅速普及。

此外,政府将在“国家高速公路网的关键位置”安装90个快速充电站,并为所有新建的10个以上停车位的非住宅建筑和所有现有的非住宅建筑规定最低充电点比例。超过20个车位的住宅楼。

气候行动计划的其他举措包括禁止使用不可回收塑料,对难以回收的材料收费,到2030年将全国可再生能源供应比例从30%提高到70%。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。