第一辆特斯拉Cybertruck在德克萨斯州Giga下线

马斯克预计每年销量为25万至50万辆，具体取决于需求。

距离特斯拉Cyber​​truck曝光已经过去近四年了，臭名昭著的“砸窗”事件也发生了。终于，在拖延了两年之后，特斯拉在德克萨斯州的工厂正式推出了第一款全电动皮卡的量产车型。

特斯拉在其Twitter帐户上分享了这一消息，标题为“第一辆赛博卡车在德克萨斯州Giga制造!”除此之外，电动汽车标记没有透露太多信息，例如最终规格和定价。我们知道马斯克去年承诺将于2023年中期开始交付。

在长期远离聚光灯的期间，全电动皮卡市场出现了新的竞争者，包括福特F-150Lightning和GMCHummerEV。尽管如此，由于微芯片等关键零部件在强劲需求下短缺，后者仍面临供应困境。

电动汽车初创公司Rivian也加入了与R1T的竞争。根据JDPower2023年美国电动汽车体验(EVX)所有权研究，RivianR1T在高端电动汽车领域的所有权满意度方面超越了特斯拉Model3和ModelY等车型。

到2024年，所有上述电动卡车都将使用特斯拉在美国和加拿大的12,000个超级充电桩。这些车型预计将在一年后采用特斯拉的北美充电标准(NACS)连接器。另一个加入NACS潮流的品牌是沃尔沃，以及它的高性能品牌Polestar。

不过，马斯克对Cyber​​truck持乐观态度，称该车每年的销量可能在25万至50万辆之间，具体取决于需求。报道还显示，该卡车的预订量已超过150万辆。然而，一些分析师认为，尽管预订单很长，但该模型的销量可能会很低。

因此，看看雄心勃勃的Cyber​​truck将如何弥补失去的时间将会很有趣。