现代Boss揭示了911如何启发了Ioniq6

如果您没有注意到，现代、起亚和创世纪最近一直在执行任务。该集团为其电动汽车推出了改变游戏规则的800V充电架构。现代NVision74在首次亮相后的几天内完全占领了社交媒体，该品牌的汽车正迅速获得可靠性和经济实惠的声誉。

新的现代Ioniq6看起来也走上了同样的道路。虽然互联网的不同阵营在电动汽车的气泡造型上存在分歧，但美学领域肯定来自某个地方，现代汽车的首席执行官暗示，一辆汽车的永恒外观可能影响了Ioniq6的设计。

如果你现在还没有弄清楚，这辆车就是保时捷911。看看上面的YouTube视频和照片，Ioniq6皮肤911轻松地进行了“II6”渲染。Ioniq6的元素几乎可以成为911的死忠。现代首席执行官Jaehoon“Jay”Chang自己也是这么说的。在接受CarExpert采访时，Chang表示“制造像保时捷911这样的汽车不仅需要几十年的时间，而且还需要坚定不移地致力于改进大多数人已经认为是完美跑车的东西。”

“坚持一种设计而不是一直改变东西是这辆车如此特别的原因。911没有改变。我不确定有人能模仿像911这样的东西。它几乎是一个完美的形式，直到下一个来了，”他继续说。

Chang还将现代汽车的雄心与保时捷相提并论，称该品牌“制造伟大汽车的雄心并不逊色”。然而，这句话的后半部分更符合现代而不是保时捷，张说他想制造伟大的汽车，“这些汽车也能被更广泛的市场买得起。”他使用N子品牌，该品牌刚刚砍掉了其最实惠的性能汽车之一VelosterN，作为这方面的衡量标准。

然而，Chang很清楚，该品牌并没有为保时捷或911开枪。它想要别的东西。“我并不是说我们会制造出与保时捷911相媲美的汽车，但如果你看看我们本周公布的两个RollingLab概念，RN22e和NVision74，你就会知道我们在哪里正在开发可持续的高性能汽车。”

这当然是保时捷刚刚涉足的领域。Taycan是该品牌目前唯一的电动车型，而电动Boxster/Cayman尚未准备好生产。就目前而言，现代在这方面与保时捷不同，即使新的Ioniq6可以在照片编辑工具中进行调整以轻松看起来像911。