大众汽车最近公布了即将面世的ID.Aero概念车的第一个设计草图

大众汽车最近公布了即将面世的ID.Aero概念车的第一个设计草图，这是一项设计研究，将预览一款即将登陆美国的新型豪华EV轿车。这也是对模型名称的首次官方确认，此前该模型的内部代号为“AeroB”，预计将在生产中称为ID.6。

正如其名称前面的ID所暗示的那样，这款概念车是全电动的，是大众ID电动系列中的第一款轿车。根据大众汽车的说法，这是一款“出色的空气动力学、优雅的设计和宽敞的空间”的豪华轿车。

ID.Aero的制造是为了应对大批量的中上阶层细分市场。从大众提供的两张图片很难判断，但车长为196.85英寸。这使它与特斯拉ModelS属于同一尺寸类别，但比梅赛德斯EQS和宝马i7略小。

ID.Aero将建立在模块化电动驱动矩阵平台上，如ID.4和ID.Buzz，展示了大众电动架构的适应性。

大众汽车将在ID.Aero上应用与ID系列其他车型相同的设计语言，这种设计语言之前由ID.Vizzion概念预览。预览草图显示了ID.4的提示以及与ID相同的环绕式尾灯。Buzz，同时结合了ID.Vizzion的流畅线条。该设计还具有功能性，具有光滑的前部和车顶，有助于减少阻力和能源消耗。

我们将在下周了解更多信息，因为ID.Aero的设计研究将于6月27日向我们公布。

虽然轿车在美国的受欢迎程度有所下降，但大众已经确认ID.Aero将在美国本土上市。量产版将于2023年下半年首先在中国上市销售，而“北美和欧洲市场的对应量产车型”将于明年公布。此后不久，该品牌在德国的Emden工厂将开始生产面向美国的车型。该工厂与目前生产欧洲规格帕萨特的工厂相同，并且可能会进行改造以适应ID.Aero作为其替代品。它还与我们之前对ID.Aero的联系在一起，其中原型使用帕萨特车身来隐藏最终设计。

虽然技术信息仍处于保密状态，但之前的报告表明电动续航里程可达430英里。值得注意的是，这将是一款比2026年推出的更大、更豪华的ProjectTrinity更小的车辆。