别克野猫是1963年至1970年间销售的全尺寸汽车

在通用汽车为其雪佛兰、GMC和凯迪拉克品牌推出电动汽车之后，我们想知道别克何时会下一个。中国市场当然有别克Velite7，但它只不过是重新贴标的BoltEUV。今天，别克终于揭开了它引以为豪的全新电动汽车概念。仅凭它的名字，我们就知道这不是一辆无聊的合规汽车或家庭搬运车。野猫回来了。

别克野猫是1963年至1970年间销售的全尺寸汽车，其名称源自1950年代的一系列概念车。它以双门轿车、敞篷车和四门车身样式出售，该名称后来在1985年的概念中重新出现。凭借新的WildcatEV概念，别克正在拥抱一个大胆的新身份。

“WildcatEV概念代表了该品牌真正的设计未来，”别克-GMC全球设计执行总监SharonGauci说。“别克一直具有前瞻性，这种表达方式是我们前进方向的一瞥，以及我们对电动未来无限可能性的乐观态度。”别克表示，这一概念传达了公司即将推出的设计语言，包括将于明年开始在量产车型上出现的新三盾标志。

由于缺乏任何动力总成细节，我们担心WildcatEV只不过是一种设计练习，而不是具有生产意图的东西。野猫可能会加入通用汽车从未投入生产的令人惊叹的概念万神殿，包括欧宝GT概念、凯迪拉克Escalla和Elmiraj，以及别克Avista。

虽然别克可能不会像Wildcat那样生产2+2Coupe，但该公司专注于电动汽车，并将在2024年销售ElectraEV(可能是跨界车)。Electra应该借鉴WildcatEV的元素，包括富有表现力的面部和梯形格栅。别克将概念车上的灯推到边缘，使车辆具有更宽的姿态。当驾驶员靠近时，这些灯会播放独特的欢迎舞蹈。

别克全球设计总监鲍勃博尼法斯(BobBoniface)表示：“从各个角度来看，这辆车看起来都准备好了。”“这是仔细关注来自于形式交叉而不是线条的比例和雕塑美的结果。”其他独特的外部细节包括嵌入车顶的叶片式尾灯、外部电量计和受JetAge启发的18辐涡轮轮。

当车门打开时，车顶面板会抬起，以便于进出车辆。机舱看起来像一件艺术品，突出的中控台延伸到后座。有几个屏幕可用，包括信息娱乐显示器、中控台上的下部控制面板和数字仪表组。别克表示，Wildcat预览了人工智能、生物识别和芳香疗法等未来功能。该汽车将能够检测驾驶员的心率并使用按摩座椅等舱室设置将其固定下来。

虽然WildcatEV看起来不会量产，但它表明别克品牌在不久的将来会有令人兴奋的想法。