研究人员致力于通过新的道路条纹去除技术使道路更安全

得克萨斯州丹顿 (UNT) —北得克萨斯大学的两名工程教授正致力于通过他们的研究使道路更安全并保持道路更环保。

UNT机械工程系的研究人员 Maurizio Manzo 和zhenhua Huang 正在利用德克萨斯州交通运输部研究与实施部的赠款来解决影响道路安全的常见问题——道路划线。改变黄线或白线对于公路部门来说并不是一件简单的事情。

“有效消除旧的道路划线对安全很重要，”黄说。“不仅在施工过程中经常会去除条纹，而且它们还会在道路和高速公路上褪色并引发事故。”

目前使用的许多方法都会引起重大的安全问题，因为在不同的光线条件下，道路上可能会出现各种条纹图案。例如，当停电从当前表面磨损时，太阳会产生它是当前条纹的错觉。司机知道该走哪条线是很重要的。

“有一定程度的疤痕，也称为鬼影，我们很多人在开车时都见过，”曼佐说。“司机看到路上的鬼影条纹并跟着它走，这可能会导致事故。”

Manzo 和 Huang 的项目的目标是找到一种经济的方法来消除现有的条纹。他们的解决方案通过激光进行热烧蚀，这些激光将连接到 TxDOT 卡车上，以快速彻底地清除道路上的油漆。两人认为，与传统方法相比，他们的方法对环境的影响更小，速度更快(取决于所使用的材料)。

该团队对全国各地的公路部门进行了调查，以了解目前针对哪些类型的划线使用了哪些清除方法、易用性及其对环境的影响。他们了解到，目前去除条纹的方法——使用昂贵且具有破坏性的机械方法，例如使用金属刀片打磨、喷水或非永久性方法，例如将条纹涂黑——对驾驶者产生负面影响并存在重大缺陷。

“研磨会产生大量灰尘，留下表面损坏和重影，而喷水法去除厚痕的效果较差，而且非常昂贵，”曼佐说。“后处理，出于安全原因，它们对可以有效使用的条纹材料类型和路面类型都有限制。”

作为研究团队 288,000 美元 TxDOT 拨款的一部分，他们将于今年夏天在 UNT的光子学微器件制造实验室进行实验室测试，现场测试将于秋季开始，为向 TxDOT 交付原型做准备。Manzo 和 Huang 计划通过开发人工智能来继续他们的研究，让条纹去除设备中的计算机能够识别道路上的条纹类型，并自动调整激光的强度。

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