声屏障探测系统可以防止飞机事故

提供空速数据的皮托管在几起飞机事故中发挥了作用，包括2009年致命的法航447航班。布里斯托大学航空工程师的最新研究发现，声音阻断检测系统可以防止未来的事故。在情况变得紧急之前，让飞行员意识到皮托管堵塞了。

多年来，声学方法一直用于检测管道甚至新生儿耳朵是否堵塞。这项研究发表在《飞机杂志》上，旨在找出类似的方法是否可以用于真实飞机的皮托管。这些皮托管可以包含不规则的形状和通道，而无需非常复杂的检测方法。

这种方法以前也有人提出过，但到目前为止，发表的实验或模拟数据并不多。研究人员希望找出是否有可能检测到飞机面临的常见障碍类型，包括胶带、冰块和昆虫。

用CT扫描仪拍摄了两架不同商用飞机的三个皮托管，并进行声学研究，以了解阻塞和未阻塞反射声波之间的变化。在同一试管中，还使用一系列堵塞类型进行了实验，包括胶带、昆虫、泡沫和金属。

发现即使对于非常小的管道和非圆柱形管道，也可以可靠地检测堵塞。然而，为了使这种方法工作良好，必须沿着压力管道的大部分长度布置简单的管道。

“原则上，这种方法可以用来帮助通知飞行员起飞前皮托管是否堵塞，或者在后来的飞行中是否堵塞，”布里斯托大学航空工程系高级讲师、论文合著者托马斯伦德尔博士说。

“我们的结果对于地面操作系统来说是令人鼓舞的，但在实施飞行操作系统之前，有必要确定飞行中背景噪声场的影响。”

这项研究的数据只适用于地面的皮托管。下一阶段的研究将是该系统的飞行操作测试，这将需要来自真实飞机的详细噪声数据。该系统还需要做得更小，以适应飞机结构的狭窄范围。研究小组建议，由于他们可以访问数据和设备，这将是该行业开始测试飞行操作系统的好机会。

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