声屏障探测系统可以防止飞机事故
提供空速数据的皮托管在几起飞机事故中发挥了作用,包括2009年致命的法航447航班。布里斯托大学航空工程师的最新研究发现,声音阻断检测系统可以防止未来的事故。在情况变得紧急之前,让飞行员意识到皮托管堵塞了。
多年来,声学方法一直用于检测管道甚至新生儿耳朵是否堵塞。这项研究发表在《飞机杂志》上,旨在找出类似的方法是否可以用于真实飞机的皮托管。这些皮托管可以包含不规则的形状和通道,而无需非常复杂的检测方法。
这种方法以前也有人提出过,但到目前为止,发表的实验或模拟数据并不多。研究人员希望找出是否有可能检测到飞机面临的常见障碍类型,包括胶带、冰块和昆虫。
用CT扫描仪拍摄了两架不同商用飞机的三个皮托管,并进行声学研究,以了解阻塞和未阻塞反射声波之间的变化。在同一试管中,还使用一系列堵塞类型进行了实验,包括胶带、昆虫、泡沫和金属。
发现即使对于非常小的管道和非圆柱形管道,也可以可靠地检测堵塞。然而,为了使这种方法工作良好,必须沿着压力管道的大部分长度布置简单的管道。
“原则上,这种方法可以用来帮助通知飞行员起飞前皮托管是否堵塞,或者在后来的飞行中是否堵塞,”布里斯托大学航空工程系高级讲师、论文合著者托马斯伦德尔博士说。
“我们的结果对于地面操作系统来说是令人鼓舞的,但在实施飞行操作系统之前,有必要确定飞行中背景噪声场的影响。”
这项研究的数据只适用于地面的皮托管。下一阶段的研究将是该系统的飞行操作测试,这将需要来自真实飞机的详细噪声数据。该系统还需要做得更小,以适应飞机结构的狭窄范围。研究小组建议,由于他们可以访问数据和设备,这将是该行业开始测试飞行操作系统的好机会。
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