租赁电动汽车正在吸引电动汽车的新手

如果您不确定新电动汽车会是什么样子，就很难证明在新电动汽车上花大笔钱是合理的，这就是为什么许多美国人通过租赁来第一次体验电动汽车。虽然制造商继续开发EV技术，但电动汽车只会变得越来越昂贵，并且随着对EV的需求持续上升，EV销量仍占美国整体汽车销量的一小部分。根据研究，大多数美国人甚至从未乘坐过电动汽车。雪佛兰Bolt等车辆使普通人更容易获得电动汽车，但美国汽车租赁协会发言人GregoryScott表示，汽车租赁市场据《汽车新闻》报道，这里是大多数人第一次体验电动汽车的地方。

汽车租赁行业是美国汽车销售的巨大推动力，每10辆新轻型汽车中就有一辆用于全国各地的租赁车队。随着电动化浪潮席卷全球，汽车租赁公司也在对其车队进行电气化改造，而赫兹等大型组织正投入巨资为其车队进行电气化改造。赫兹最近同意在未来五年内从通用汽车购买175,000辆电动汽车，另外100,000辆来自特斯拉，65,000辆来自Polestar。赫兹还与石油巨头BP联手，在美国建立了一个广泛的充电网络，并计划到2024年底，其四分之一的车队将实现电动化。

赫兹负责销售、营销和客户体验的执行副总裁劳拉·史密斯(LauraSmith)表示，电动汽车租赁需求正在攀升，消费者对电动汽车租赁的反馈非常积极。

“当任何OEM将新车投放市场时，租赁体验为消费者提供了试驾新车型的机会，我认为这对电动汽车来说更明显，因为对于许多试图弄清楚是否这将适合他们的生活方式，”史密斯说。

然而，斯科特表示，里程焦虑和对充电基础设施知识的缺乏使一些人不愿在假期或商务旅行中租用电动汽车。另一方面，租赁公司仍然需要充电网络可用性方面的帮助，当公司需要将电动汽车从一个客户归还给下一个客户时，就会出现问题。要求客户将充满电的汽车归还似乎不合理，但让新客户等待也对业务不利。

美国汽车租赁协会正在推动国会和交通部改善机场等主要公共设施的电气化，并不断压低其电动汽车租赁价格，使电动汽车的日租金与内燃机汽车相当.根据消费者报告研究表明，只有2%的美国人拥有电动汽车，而在2021年至2022年间，7%的美国人表示他们曾乘坐过电动汽车，7%的人曾驾驶过电动汽车。这些数字仍然非常低，租赁公司有责任让初次使用的用户了解情况，更重要的是，教育他们正确使用电动汽车。作为一个额外的好处，二手电动汽车租赁车队将为当前经济前景对价格非常敏感的市场提供源源不断的二手电动汽车。