SuperCruise重返2023年雪佛兰Tahoe和Suburban

最受欢迎的两款SUV将以SuperCruise的形式获得受欢迎的技术更新。是的，雪佛兰的全尺寸产品Tahoe和Suburban将获得2023车型年的便利功能。然而，持续的芯片危机可能对通用汽车的意图构成威胁。该公司对CarandDriver说，这是实施中唯一存在的问题。

“由于当前的供应链短缺，包括超级巡航在内的某些功能的可用性有限且延迟，”公司发言人说。当被问及该技术实施推迟到2024车型年的可能性时，雪佛兰的发言人回答说，该公司“正在继续监控芯片的可用性，并将在我们的业务认为适合车型年周期时做出这一决定。”

通用汽车对持续的芯片短缺并不陌生。事实上，SuperCruise直到最近才回到凯迪拉克凯雷德，因为供应问题迫使该公司在有限的时间内取消了该功能。现在，除了豪华车之外，所有内饰的标准功能，这家汽车制造商不得不通过削减车辆的其他功能来解决短缺问题，例如第二排自动降窗功能。

根据公司的公报，Tahoe和Suburban很可能会在今年获得这一功能。如果出现与芯片相关的进一步挫折，雪佛兰可能会自我保护。如果Tahoe和Suburban的SuperCruise的出现让您兴奋，我们希望您有足够的财力-据报道，2级驾驶员辅助系统仅适用于最豪华的内饰;和高县。对于它的价值，郊区高县可以让买家在没有选择权的情况下收回高达78,495美元。

宝马的首席执行官当然不认为芯片短缺会很快缓解，但我们猜测Bow-Tie品牌已经设法解决了这种情况。直到今年3月，通用才宣布旗下多款高端SUV将失去后座娱乐系统。

“由于持续的半导体短缺，2022款雪佛兰Tahoes和Suburbans以及2022款GMCYukons和YukonXL暂时无法提供后座娱乐，”当时的通用汽车代表表示。不出所料，更高档的Escalades没有受到影响。

SuperCruise的加入肯定会给大型SUV带来现代气息，并使它们更具竞争力。在市场的这一端，安全功能和技术是购买决策的重要组成部分，通用汽车公司深知这一点。希望它能够巧妙地管理其芯片分配并在2023年推出该系统。