如果法国人以高油耗的汽车进行交易他们可以获得高达4000欧元的电动自行车补贴

摘要 如果公民选择用汽油动力汽车换成电动或踏板动力自行车,法国政府将为其公民提供高达4,000欧元(按当前汇率计算为3,990美元)的补贴。《泰晤士

如果公民选择用汽油动力汽车换成电动或踏板动力自行车,法国政府将为其公民提供高达4,000欧元(按当前汇率计算为3,990美元)的补贴。

《泰晤士报》报道说,对居住在低排放城市地区低收入家庭的人的补贴正在增加。与此同时,收入较高的法国公民将有资格获得较小的激励措施。

据报道,该计划以立陶宛一项非常成功的计划为蓝本,该计划让公民在更换旧车后购买新的电动自行车、踏板车、轻便摩托车或摩托车有资格获得高达1,000欧元(997美元)的补贴边缘。即使公民不购买另一辆车,他们仍然可以从该计划中受益,该计划为以旧换新提供公共交通积分。

不过,在法国,去年首次推出的补贴正在扩大,因为官员们发现该国需要采取更多措施才能赶上荷兰、德国和丹麦等邻国。

法国表示,它希望到2024年,其9%的人口改用自行车(电动或脚踏车)。不过,目前,该国只有3%的人改用两轮机动性。相比之下,荷兰拥有27%的人口在两个轮子上。

不过,钱不只是发送给个人。它也被用于基础设施。伊曼纽尔·马克龙政府表示,将投资2.5亿欧元(2.49亿美元)建设整个巴黎市骑自行车。与此同时,该市已承诺在未来五年内增加130公里(81英里)的自行车安全道。

消息传出之际,保时捷、宝马和Polestar等欧洲汽车制造商投资了电动自行车,由于最近对电动汽车技术的投资,电动自行车正变得越来越有用。

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