SpeedlineIndustries的一次性三菱XPander希望看起来像一辆拉力赛车

当您考虑动力和性能时，三排交叉式小型货车并不是您首先想到的车辆，但三菱已经将Xpander转换为尼西亚的AP4拉力赛车。后者成为了SpeedlineIndustries在马来西亚创造的特殊一次性产品的灵感来源，描绘了Evo变体的外观，如果它存在的话。

受赛车运动启发的三菱Xpander具有许多视觉修改，使其看起来与其灵感来源相似，尽管它是一辆家用车。该模型不是基于改款的Xpander，而是基于2017年推出的先前模型。

定制的车身套件包括一个突出的前分离器，带有用于保险杠进气口的运动型附件，取代了标准滑板。下大灯的新边框、车顶安装的铲子、加长的侧门槛和宽大的挡泥板喇叭口都采用了亮黑色处理。一套10辐条18英寸合金轮毂安装在高性能轮胎中，再加上看似较低的悬架，有助于Xpander的高大车身看起来更加结实。

向后移动，巨大的尾翼和带有男孩赛车鳍的扩散器在产生下压力时似乎不起作用，但它们的尺寸适合派克峰登山赛车手。当然，如果没有特殊的涂装，拉力赛车的改装是不完整的。Xpander在白色背景上采用红色、灰色和黑色图形，向三菱丰富的赛车运动传统致敬。

尽管看起来很生气，但七座内饰仍然完全是库存，并且没有关于机械变化的信息。Xpander中唯一的自然吸气式1.5升发动机可产生103马力(77千瓦/105马力)，通过自动变速箱将动力传送至前轴。这些规格与配备EvoX动力总成的三菱XpanderAP4拉力赛车相去甚远，尽管容量较小。改进后的1.6升涡轮增压发动机可产生350马力(261千瓦/355马力)，并与全轮驱动系统和适当的拉力规格底盘设置相结合。

运动外观的三菱Xpander可能仍将是一次性项目，因为该公司没有宣布出售它的计划。尽管如此，想要为车辆外观设计增添趣味的Xpander车主仍可以选择SpeedlineIndustries的车身套件，包括新的格栅、保险杠加长件、额外的LED和人造排气管。