大众准备主导电动汽车生产并最终推翻特斯拉

首席执行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)相信大众汽车将在2025年引领潮流。最近发布的ID.Aero概念车是大众汽车主导电动汽车行业的最新举措。据称，它的续航里程为385英里，造型优雅，将于2024年问世，挑战特斯拉Model3。许多汽车制造商表示，他们打算称霸电动汽车市场，超越马斯克的汽车公司，成为细分市场的领导者，但到目前为止，它仍然存在没有发生这种情况的迹象-除非您是大众，否则。

这家汽车集团有望在未来两年内超越特斯拉的全球电动汽车产量，一位行业分析师评论说：“欧洲、中国和其他地方的汽车制造商将继续通过即将到来的新车型浪潮来挑战特斯拉，尽管利润激励措施有限在电池成本上涨和规模不足的情况下。”

但有限的利润激励似乎并不担心赫伯特·迪斯，他最近表示据路透社报道，该公司现金充裕。“我们的收入比以往任何时候都多，”他评论道。大众汽车的首席执行官也积极评价了电动汽车的生产，并指出由于芯片危机的缓解，该汽车制造商正在其最大市场增加电动汽车的生产。

迪斯表示，这将使大众汽车处于优势地位，从而使这家德国汽车制造商能够实现成为电动汽车市场领导者的目标。“埃隆必须同时在奥斯汀和格伦海德开设两家高度复杂的工厂，并扩大在上海的生产。这将削弱他的力量，”他补充道。

尽管有可能，但大众在将特斯拉从电动汽车宝座上赶下之前还有很多工作要做，尤其是在。

去年，特斯拉在全球售出了惊人的911,208辆Model3和ModelY。更令人印象深刻的是2022年第一季度的数据;113,882辆新特斯拉在各州注册。在同一时期，大众汽车仅转移了2,926辆ID.4，这是其在的唯一电动产品。

电动SUV很快将加入备受期待的ID.Buzz小型货车，这是一款电池驱动的家庭搬运车，灵感来自60年代和70年代大众标志性的T2。大众汽车集团还准备推出三款经济实惠的电动掀背车，虽然它们不太可能到达我们的海岸，但如果定价合适，它们应该会在其他市场上大受欢迎。

由于特斯拉尚未宣布推出一款价格更实惠的电动汽车，因此在价格实惠的电动汽车市场上占据一席之地将进一步巩固该集团引领该领域的雄心。目前，最便宜的Model3售价为46,990美元，这对许多消费者来说是遥不可及的。