丰田固态电池更新预计2027年投入生产

丰田固态电池原型丰田发布了未来电动汽车固态电池的最新更新，承诺到2027年量产车的续航里程可达745英里。

自2011年以来，我们一直在关注丰田为电动汽车提供商业上可行的固态电池的努力，尽管进展明显，但对何时实现这一目标的预测却是一场移动盛宴。

早在2011年，丰田就预计固态电池的续航里程可达600英里，不易受温度影响，而且生产成本比当时的锂离子电池低90%。丰田表示，这一切都将在2020年成为现实。

多年来的各种更新使丰田在2020年几乎步入正轨，尽管很明显2020年将是原型车而不是量产车。

原计划是在2020年东京奥运会上展示搭载固态电池的丰田汽车，但新冠疫情阻止了这一计划，我们确实在2021年看到了固态电池驱动的丰田电动汽车。

现在我们得到了丰田的最新更新，尽管时间表已经推迟了一大截(计划于2027年生产配备固态电池的丰田电动汽车)，但预测似乎更多的是基于事实而不是基于希望。

丰田表示，他们已经取得了一项技术突破，解决了他们遇到的耐用性问题，这将使2027年的时间表变得可行，并承诺充电10分钟即可行驶10-80英里，续航里程为745英里(并计划随后行驶930英里)百分。

丰田还表示，与此同时，它可以改进现有的电池技术，到2026年续航里程可达620英里。