这辆1963款雪佛兰Impala拥有修复所需的一切除了一件事

摘要 如果您是雪佛兰的铁杆粉丝,修复经典Impala可能会是一次非常有意义的体验,但同时,考虑到人们对这款特定铭牌的浓厚兴趣,它也可以成为一种

如果您是雪佛兰的铁杆粉丝,修复经典Impala可能会是一次非常有意义的体验,但同时,考虑到人们对这款特定铭牌的浓厚兴趣,它也可以成为一种简单的赚钱方式。

是我长期以来见过的最可靠的项目之一。eBay卖家i*find*u*flip之前曾在谷仓里发现过一些有趣的汽车,他提供了这款2门硬顶车,其金属材质仍然非常好。这么旧的汽车最常见的问题是生锈,而且通常情况下,这种损坏不仅看起来很痛苦,而且解决起来也是一场噩梦(尤其是在成本方面)。这款Impala没有出现这样的问题,尽管它的下部挡泥板和四分之一处确实有锈斑。

但另一方面,重要的是要记住,这是一辆1963年的Impala,从未被修复过,所以至少可以说,锈迹的减少是令人印象深刻的。前任车主显然购买了一些接线板,特别是后备箱,因此您还可以获得必要的金属来解决现有问题。

地板看起来很棒。汽车停放很长时间后,底部通常会出现大量生锈,但不知何故,这款Impala却出色地经受住了时间的考验。

出售时附有原车主信息、经销商详细信息和手册,这辆Impala有一个大秘密。它缺乏动力系统,所以如果你想把它恢复到出厂规格,那将是相当困难的。不过,这并非不可能,但考虑到您要花在符合时代要求的发动机和变速箱上的钱,最好坚持使用您拥有的任何发动机,特别是如果它是适合1963年雪佛兰Impala的大发动机。

1963年Impala的顶级发动机是409(6.7升)V8发动机,额定功率为425马力,毫无疑问,即使没有SS标签,它也像手套一样适合这款车型。果然,你可以安装任何你想要的发动机,但增加一个大块肯定会使其转售价更高(如果你不想保留这辆车的话)。

而说到价格,该车已经在eBay上挂牌拍卖,争夺战正在进行中。最高出价已经超过2000美元,但不出意外,卖家还配置了储备金。截至撰写本文时,这一目标尚未达成,但无论谁想不经过战斗就购买这辆车,都必须支付8,500美元。

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