比亚迪海鸥成为中国品牌最小的电动汽车

托德还表示，更大的比亚迪Dolphin掀背车将于6月发布，比亚迪Seal轿车将于第四季度发布。他没有透露丰田Yaris大小的Dolphin或特斯拉Model3竞争对手Seal的任何澳大利亚定价或规格细节，但表示当地人对这两款新电动汽车的兴趣“非常高”。

海豚和海豹在各自引进之前都经过了漫长的当地评估计划。

原始文章发布于2023年4月5日下午6:00：比亚迪推出了迄今为止最小、最便宜的电动汽车，即2023款比亚迪海鸥，这是一款起亚Picanto大小的城市电动汽车，售价仅为80,000日元(相当于17,140澳元)，该产品将于今年晚些时候在中国上市。

详细信息将于4月18日在上海车展上公布，但比亚迪海鸥的长宽高仅为3780mm、1715mm和1540mm，将配备30kWh电池组或38kWh电池组，据传这两种电池组都将配备30kWh电池组和38kWh电池组。结合钠离子化学。

它们将配备55kW或75kW电动机，据说后者将推动小型电动快艇达到130公里/小时。

比亚迪表示，根据中国轻型汽车测试循环(CLTC)，最高效的动力总成组合可实现长达405公里的续驶里程，通常比WLTP标准高出约15-25%。

即便如此，对于一辆可能一生中大部分时间都在城市环境中行驶的汽车来说，超过300公里的续航里程已经足够了，但这款经济实惠的电动汽车是否会进入澳大利亚展厅还有待观察。

carsales已联系比亚迪当地经销商EVDirect，征求对Seagull在澳大利亚发布的机会的评论，以及更大的比亚迪Dolphin掀背车和比亚迪Seal轿车的最新信息，前者原定于去年年底推出，但由于原因而推迟。重新设计工作以确保其达到最高五星级ANCAP安全评级。

从海外定价来看，丰田Yaris尺寸的Dolphin有望成为澳大利亚最便宜的电动汽车，在澳大利亚的上市价格可能约为35,000美元。然而，最近的报道表明其起价将接近40,000美元大关。

这仍然足以让丰田卡罗拉尺寸的GWMOra轻松获得澳大利亚最实惠电动汽车的称号，该车起价为44,490美元。

鉴于EVDirect使其第一款全时DYD车型Atto3小型SUV的要价高达3630美元，Dolphin能保住这一桂冠多久，以及它将获得什么样的保修，还有待观察。并于去年将其七年/无限公里保修期削减至六年/15万公里。

据了解，EVDirect已放弃将澳大利亚地名应用于其车型的计划，并继续推出Atto铭牌，在这种情况下，Seagull可能被称为Atto1、DolphinAtto2和SealAtto4，现在将传承采用比亚迪自己的海洋主题车型名称。

当EVDirect回复我们的询问时，carsales将更新本文。