看看当玛莎拉蒂Ghibli发动机缺油时会发生什么

亲眼目睹法拉利设计的发动机内部结构是一种难得的享受，但幸运的是，发动机拆解专家和YouTuberIDoCars已经拿到了一辆玛莎拉蒂GhibliF160V6。此前，我们已经亲眼目睹了一个人在康明斯柴油发动机上工作，以找出导致发动机损坏的原因。欧洲V6也该得到同样的待遇了。

据主持人埃里克(Eric)介绍，V6磨机被留在空地上。当他发现它时，里面已经装满了水，但尽管如此，他还是很快就取下了发动机的配件。他同样将其翻过来，并报告说他听到了正时链条的拍击声：这是更糟糕的事情即将发生的迹象。

打开发动机后，两个凸轮轴的凸轮轴和轴颈均出现损坏和划痕。在链条下方和油底壳皮卡中发现了一些正时指南材料。据主持人介绍，这可能会限制油流。

大多数正时张紧器的塑料部件也缺失或脱落。据推测，这些部件随着时间的推移会变脆，变成碎片，并进入油底壳。但值得庆幸的是，油底壳及其过滤器没有金属屑。

除了两个凸轮轴都有损坏之外，活塞和气缸看起来都很好。该发动机没有表现出灾难性故障的迹象，但其过早报废可能与正时导块阻塞发动机油流有关。据估计，这台发动机已经有八九年的历史了，但正时部件不会像这样崩溃。

不管怎样，请记住，这个汽车品牌将在2024年淘汰Ghibli，因此看起来它没有时间获得“更好的发动机”。

相反，这个品牌将“将Ghibli和Quattroporte融合到一款新车中”，很可能是电动车型，例如即将推出的玛莎拉蒂GranTurismoFolgore。