塞巴斯蒂安维特尔将在纽博格林驾驶红牛F1赛车

红牛宣布塞巴斯蒂安·维特尔(SebastianVettel)将与RB7重聚，这辆RB7也被称为他在2011年获得冠军的赛车。维特尔将于9月在纽伯格林赛道上对KinkyKylie(他对这辆车的昵称)进行猛烈抨击。幸运的是，即将举行的促销活动也恰逢四届冠军在HungryHeidi(RB9)首次赢得主场大奖赛10周年。2013年德国大奖赛在纽博格林的街道赛道举行，而不是臭名昭著的北环赛道。

维特尔和凯莉将在名为红牛纽博格林方程式的赛事中应对绿色，赛车将改装为使用电子燃料。红牛F1车队以举办有趣的促销活动而闻名，这次最新的尝试将让维特尔在30,000名观众面前向这辆光荣的V8动力怪物致敬。

维特尔的前红牛队友丹尼尔里卡多也将让他的F1赛车回归，这让事情变得尴尬。预计里卡多将乘坐KinkyKylie，这已成为RedBull的宣传车，但如果R​​edBull只乘坐一辆车供两位先生共享，似乎会有一座“埃菲尔铁塔”。

根据RedBull的说法，两位车手都不会打破纪录。两位车手都将进行示范圈，因为在“环形”赛道上全力以赴风险太大。然而，纽博格林的官方F1记录存在争议。克莱·雷加佐尼(ClayRegazzoni)于1975年在法拉利赛车中取得了7:06.4的成绩，而尼基·劳达(NikiLauda)在当年的排位赛中创下了6:58.6的成绩。尽管BMWSauber(2007)声称F1赛车理论上可以达到5:15.8的圈速，但这两个圈速都没有得到官方认可。

红牛内容池

维特尔去年从一级方程式退役，但正在回归以展示合成燃料的好处。KinkyKylie已经过改装，可以使用合成的碳中性电子燃料。这位德国人是著名的环保斗士，并于2021年开始销售他令人印象深刻的汽车收藏。最近，他出售了一辆他几乎没用过的NissanGT-RBlackEdition。

“赛车运动是我的热情，”维特尔说。“证明赛车在使用合成燃料(例如CO2中性燃料)时也能同样出色且快速地发挥作用对我来说至关重要。这不再是未来的概念;它正在发生。”

当新的发动机法规要求所有车辆使用100%合成燃料时，观看他的比赛将很有趣，以便及早了解F1赛车将如何在2026年运行。保时捷是该领域的领导者，这让德国品牌放弃F1的希望更加难过。