现代汽车展示了经过修复的PonyCoupe概念车

摘要 1974年的现代PonyCoupe概念车——包括NVision74和45EV概念车在内的车辆的灵感——已经恢复。现代汽车恢复了PonyCoupe概念车,并在其首届现

1974年的现代PonyCoupe概念车——包括NVision74和“45”EV概念车在内的车辆的灵感——已经恢复。

现代汽车恢复了PonyCoupe概念车,并在其首届现代Reunion上推出了这款车——这是一个反映现代汽车过去和未来方向的传统品牌平台。在该车首次亮相近50年后,揭幕仪式在科莫湖举行。

出席此次活动的有汽车设计师GiorgettoGiugiaro和他的儿子FabrizioGiugiaro,以及GFGStyle,该风格中心吸取了Fabrizio和Giorgetto的创意专长,还协助创建了现代开创性的小马系列。

PonyCoupeConcept为现代最近的NVision74以及45EV概念车提供了灵感这款概念车首次亮相于1974年的都灵车展,并成为该公司历史上的重要车型——Pony系列最终成为韩国第一款独立开发的量产车型。

由于20世纪70年代的经济状况,PonyCoupeConcept或现代第一款跑车的量产版从未投入商业生产。

然而,这款在1974年都灵车展上首次亮相的汽车一直是该公司历史上的重要车型——小马系列最终成为韩国第一款独立开发的量产车型。

现代汽车还表示,它继续体现其进军跑车领域的决心。这辆车以其流畅的线条和朴素的表面,最近成为现代高性能车型的设计灵感,包括氢动力NVision74,以及最终导致Ioniq5全电动的45EV概念车车辆。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。