捷豹将在2024年推出价值10万美元的4门GTEV

捷豹路虎宣布，三款全新捷豹电动汽车中的第一款将是一款四门GT，将在其位于英国的索利哈尔工厂生产。已发布单张预告图片。虽然LandRover品牌继续通过Defender、RangeRover和RangeRoverSport等新车型蓬勃发展，但Jaguar需要复原才能生存。这款新GT可能是捷豹全新开端的开始，我们早就知道捷豹将完全采用电池供电。

有趣的是，该汽车制造商已决定将Defender、RangerRover和Discovery与Jaguar一起作为自己的独立品牌。这个“品牌之家”将归入捷豹路虎旗下。

捷豹路虎(JLR)还宣布对其为期两年的Reimagine计划进行重大更新，其中包括在五年内进行180亿美元(150亿英镑)的新投资，除其他外，其位于英国的黑尔伍德工厂将转向进入一个完整的EV生产设施，专门用于即将推出的电动模块化架构(EMA)。这个新的专用EV平台对JLR至关重要，因为它将支撑下一代中型SUV，这是最近从重大财务问题中恢复过来的汽车制造商的重要收入来源。

然而，这款价值100,000美元的豪华旅行车不会使用EMA平台，而是使用它自己独特的架构JEA。更多细节将于今年晚些时候公布，但捷豹已确认这款未命名的汽车将于2024年在“特定市场”开始销售，并将于2025年开始交付。捷豹承诺其将拥有比以往任何车型都强大的动力和一系列长达430英里。这款新车将如何或是否能扭转捷豹不断缩小的美国经销商网络的局面仍不确定。

“我们从根本上将捷豹重新构想为一个现代奢侈品牌。捷豹转型的关键在于设计传达出它们是无物的复制品，”唯一的捷豹首席创意官GerryMcGovern说道。

关于JLR的未来，您需要了解的其他重要细节是其位于伍尔弗汉普顿的发动机制造中心正在更名为电力推进制造中心。180亿美元的投资不仅限于重大制造变革，还包括对“车辆项目、自主、人工智能和数字技术以及人员技能”等关键领域的投资。

Reimagine战略旨在到2030年将捷豹路虎重新定位为电动汽车为先的现代豪华汽车制造商。随着捷豹品牌的，路虎仍坚定地走在正轨上。该汽车制造商进一步证实，首款纯电动揽胜的预购将于今年晚些时候开始。捷豹路虎很快表示，路虎目前还不会完全采用电动汽车。

支撑当前路虎揽胜和路虎揽胜运动版的灵活模块化纵向架构(MLA)不会随处可见，因为它的设计旨在适应ICE、混合动力和BEV动力总成。换句话说，MLA让路虎逐步向全面电气化过渡，而不是一蹴而就。