麦格纳将于2026年开始在奥地利生产Ineos全电动SUV

IneosAutomotive已确认将于2026年推出其首款全电动越野SUV，加拿大汽车零部件供应商Magna-Steyr将在其位于奥地利格拉茨的工厂生产。关于新款SUV的主要细节尚未公布，但Ineos确实表示，未命名的车辆将比Grenadier更小​​，“并将提供世界级的越野能力，而不会影响道路舒适性或性能。”

几个月前我们就已经知道Ineos打算推出一款电动SUV，因此今天的公告并不令人感到意外。与Grenadier一样，这款新车有可能拥有经典的LandRoverDefender风格的坚固造型，但将缺少Grenadier的梯形框架底盘。将改用RivianR1T之类的滑板式设置。

麦格纳的选择也很有意义，因为英力士已经与该公司就掷弹兵的工程和开发进行了合作。新款SUV将是Ineos的第三款车型，前两款分别是GrenadierSUV和皮卡。

两家公司之间的协议还包括在距离麦格纳生产工厂不远的奥地利Schockl山进行“严格的测试计划”。

Ineos首席执行官LynnCalder表示：“通过共同参与Grenadier的工程设计，我们亲眼目睹了将麦格纳的敏捷性、知识和经验应用于完整车辆开发计划的价值。”“深化我们的合作是自然而然的下一步，因为我们将Grenadier作为我们作为全球汽车品牌持续发展的第三种车型的跳板。”

梯架底盘通常用于皮卡车，但不是电气化的典型选择，尽管这样的设置并非不可能。大众汽车此前提交的专利申请表明，这家德国汽车制造商正在为其传闻已久的电动卡车开发这种底盘。Ram1500EVRevolutionConcept还使用梯形框架底盘，Stellantis内部将其称为STLALadder平台。

IneosGrenadier于去年10月在法国开始批量生产，并于12月开始交付。提供两种BMW来源的发动机：汽油或柴油动力3.0升涡轮增压直列六缸发动机。只有燃气发动机在美国可用，并且都与ZF八速自动变速器配对。

Ineos没有说明新款SUV的电动动力总成来自何处，但如果宝马以某种方式参与其中，我们也不会感到惊讶。麦格纳正迅速成为缺乏主要生产和工程设施的小型汽车品牌的首选目的地。该供应商还负责在奥地利建造FiskerOcean。

纯电池驱动的SUV和卡车正迅速成为下一件大事。最近复兴并由大众拥有的ScoutMotors将开始在南卡罗来纳州建造一座价值20亿美元的工厂，其全电动SUV和卡车预计将于2026年底开始下线。燃料电池版Grenadier正在开发中，但由于缺乏氢基础设施而被推迟。