保时捷CarreraGT在SpeedsterBlue中完成是一个低里程尤物

CarreraGT无疑是保时捷最具标志性的车型之一，与959和918Spyder等车型并驾齐驱。还有一种说法认为它是保时捷最纯粹的现代驾驶座驾。

不幸的是，它也是一辆稀有汽车，仅生产了1,270辆。毫不奇怪，保时捷的新千禧年超级跑车在拍卖会上拍出了超过100万美元的价格。

今年6月8日至10日，在佐治亚州亚特兰大举行的BroadArrowAuctions保时捷75周年纪念拍卖会上，预计这款2004款车型的售价将在150万至180万美元之间。

CarreraGT由5.7升V10发动机提供动力，该发动机最初是为在勒芒原型车上比赛而开发的。它在8,000rpm时产生603马力以及435lb-ft的扭矩，在排放和噪音规则方面做了一些改变，使其成为公路赛车发动机的典范。即使使用了让它在街头合法的声音抑制，它仍然是一辆听起来很棒的汽车。

它也是第一款将纯碳纤维用于硬壳式底盘和副车架的汽车。该车仅重3,042磅(比同时代的BMW3系轿跑车轻了近200磅)。

即使按照当前的超级跑车标准，性能数据也是超级跑车标准，0-62mph时间为3.7秒，最高时速为206mph。最大的区别在于CarreraGT的驾驶辅助设备很少，即使在当时也是如此，并且只配备了六速手动变速器。

康涅狄格州的NewCountryPorsche将这款特殊的CarreraGT推向市场，并一直与原车主保持联系直到2009年。2022年，PorscheNorthHouston将其重新喷漆成SpeedsterBlue——一种罕见的保时捷颜色，仅在特定的1954年出厂时提供和1955年的保时捷356Speedster车型。它与原厂深灰色皮革行李箱一起出售。

令人惊讶的是，这款CarreraGT在里程表上的行驶里程仅为2,262英里，对于一辆如此被尊为最纯正驾驶者的模拟超级跑车的汽车来说令人惊讶。我们无法理解为什么会有人拥有这样的汽车却勉强驾驶它。

这辆车最近可能因悬架组件而被保时捷召回，但我们不会担心，并且可以相信保时捷会确保它的安全驾驶。