著名经销商认为英菲尼迪需要自己的光环跑车

随着英菲尼迪继续通过最新的QX60等新鲜产品重振自己，一位英菲尼迪经销商表示，他很乐意看到新车型的推出，以提升汽车制造商的形象。

担任英菲尼迪全国经销商顾问委员会主席的史蒂夫拉平告诉《汽车新闻》，一款实用的入门级跨界车(如雷克萨斯NX)和一款高端跑车是奢侈品牌需要的强心剂。“如果我们要成为这个有抱负的品牌，我们需要一辆价值六位数的GT-R型汽车……我们需要一个差异化因素，”他说。

英菲尼迪最接近理想的运动型轿跑车的是帅气的Q60。由于对跨界车和SUV的需求不断增长，品牌决定在MY2022之后停止推出轿跑车。

有趣的是，正是Q60构成了2017年首次亮相的ProjectBlackS概念车的基础。凭借源自F1的巧妙技术，这款原型跑车从配备双涡轮增压器的混合动力3.0升V6发动机中获得了动力。

凭借563马力和350磅-英尺的扭矩，这正是Lapin认为英菲尼迪非常需要的那种汽车，但遗憾的是，该公司决定取消这个想法。有趣的是，时任英菲尼迪全国经销商顾问委员会主席的埃德列侬评论道，“英菲尼迪为其经销商生产的任何产品，我们都希望它成为量产产品。”

“我更愿意看到像QX60这样的东西，”他补充道。“这是一种量产工具，这就是这家公司需要去的地方。”

但Lapin还希望看到在QX50下方引入跨界车。他补充说：“我们需要一款价格在35,000到40,000美元之间的网关模型，与雷克萨斯NX相媲美。”该经销商认为，更实惠的英菲尼迪产品将吸引更多人购买英菲尼迪。“随着收入和家庭的增长，[他们]将升级到更大的型号。”

这是很有可能的，尤其是在英菲尼迪转向电动汽车的时候。但至于跑车呢?我们不太确定。虽然Lapin认为价格超过100,000美元的跑车将成为光环车并展示英菲尼迪的实力，但该细分市场正在以惊人的速度萎缩。

去年，Nismo的CEO片桐贵雄暗示GT-R的继任者即将到来。虽然对这款未来跑车知之甚少，但我们知道它最终会在美国销售。为这位神秘表演者提供动力的将是一系列混合动力和电动装置。

英菲尼迪有潜力开发这款车的更豪华变体，并可能使其成为更高档的产品。我们不会抱太大希望，并期望英菲尼迪产品线会演变成一系列高级跨界车和SUV，这两种车型都深受消费者青睐。