如果你有的话这个调谐器会让你的法拉利SF90穿上碳纤维服装

没有多少纯粹主义者敢于对他们的超级跑车售后市场进行升级，我们同意他们的看法，除了少数例外，比如如果OEM不削减它，可能会提供更多动力和新车轮。

无论品牌和型号如何，都有许多调音公司很乐意接受您的钱来换取或多或少的疯狂改造。在这种情况下，您正在查看1016Industries为法拉利SF90提供的碳纤维车身套件，据说有货。

尽管谨慎，但由轻质材料制成的部件确实增强了它的姿态，使其看起来比未调校的示例更具侵略性。前保险杠上的围裙更明显，侧裙更大，扩散器更具运动感。后部也有两个扰流板，从外观上看还有一组新的轮子，除此之外没有太多。

在撰写本文时，调谐器尚未说明定价部分，但您可以放心，这些组件至少要花费几千美元。为车轮添加几千个，选择可能是可选的专业安装，并且您可能需要支付巨额费用才能使您的SF90看起来像这样。但话又说回来，对于任何所有者来说，这都是一笔不小的零钱，因为该模型在我们的市场上起价超过50万美元。

法拉利的SF90没有直接的前身，因为它基本上是F8Tributo的电气化版本。它提供两种车身样式，双门轿跑车和敞篷车，并具有中置发动机和全轮驱动布局。涡轮增压4.0升V8发动机根据官方规格表，坐在座椅后面的是三个电动机的辅助，总输出功率为1,000公制马力(986马力/735千瓦)。在没有任何改装的情况下，它能够在2.5秒内达到100公里/小时(62英里/小时)，最高时速可达340公里/小时(211英里/小时)。

法拉利造型中心在弗拉维奥·曼佐尼(FlavioManzoni)的密切关注下绘制出法拉利SF90草图与公司的F1赛车同名，它代表ScuderiaFerrari90，这个数字是对车队成立90周年的颂歌。它的干重为1,600千克(3,527磅)，从保险杠到保险杠的尺寸为4,710毫米(185.4英寸)，自2019年以来一直在生产。赛道，SF90也可以在全静音模式下行驶几英里。电池电动行驶里程为26公里(16英里)，足以在城镇周围短途驾驶。