法拉利在巴林F1赛季揭幕战后重回榜首

备受期待的2022年一级方程式赛季将允许更激烈的比赛和更激烈的竞争，争夺最高领奖台。在巴林的赛季揭幕战结束时，法拉利在猩红色赛车以1-2完赛后重回榜首，而红牛则戏剧性地遭遇了延迟退役。

最新的规则变化很好地表明了未来赛季可能会发生什么，轮对轮比赛更接近，这更能表明混合动力时代开始之前的顶级赛车运动。目前的冠军得主MaxVerstappen和Ferrari车手CharlesLeclerc锁定了第一排发车位，而57圈的比赛让两位对手之间产生了激烈的竞争。

不幸的是，在马克斯·维斯塔潘(MaxVerstappen)将他的RB18退役到维修站后，红牛的机械问题取消了法拉利继续45场比赛胜利荒的任何后期挑战，而塞尔吉奥·佩雷斯(SergioPerez)的发动机失速，导致他的2022规格挑战者在最后一个弯道的第一个弯道出局比赛的一圈。这使得刘易斯·汉密尔顿的梅赛德斯车队在排位赛仅排在第五位之后奇迹般地登上了最后的领奖台，而同胞和队友乔治·罗素则设法为银箭队夺得第四名。

令围场大吃一惊的是，凯文·马格努森(KevinMagnussen)和哈斯(Haas)的复出故事以第五名的成绩为美国队带回了10分，成为“其余最佳”。这比他们上赛季最后完成的石头多了10分。队友米克·舒马赫在比赛的初始阶段与埃斯特万·奥康发生接触后被淘汰出局，并在积分之外完赛。Alpine和AlfaRomeo的车手都进入了前10名，而YukiTsunoda在队友PierreGasly的队友皮埃尔·加斯利(PierreGasly)遭遇火灾并在比赛的最后几圈被迫退赛后，为AlphaTauri取得了适度的第八名。

红牛动力车辆在测试期间表现完美，没有可靠性问题，但四辆汽车中的三辆在赛季揭幕战中退役。法拉利动力赛车占据了50%的积分榜，但随着法拉利重回榜首，这将是一个消耗性赛季，还有22场比赛仍处于领先地位，车队有望大幅开发2022年规格的赛车。

沙特阿拉伯大奖赛将于3月27日在吉达滨海路赛道的灯光下举行，练习赛和排位赛定于25日和26日举行。