这是下一个福特特立独行的时候

福特Maverick紧凑型皮卡作为2022车型推出，我们现在听说第二代车型可能会在2028车型年推出。该消息来自AutoForecastSolutions，但正如预期的那样，BlueOval本身对此事无话可说。第二代小牛的时机是有道理的。

目前的车型基于C2平台，该平台于2018年投产。这种基于前轮驱动的架构还支持BroncoSport、Escape和仅限海外的第四代福克斯。

这份最新报告称，下一个Maverick将继续使用C2平台，但我们预计它会在一定程度上进行更新。然而，即将推出的EscapeEV预计将获得专用的EV平台，因此可能会(暂时)排除完全电气化的Maverick的到来。MaverickLightningEV还需要不同的平台。

第二代Maverick可能会在2027年4月上旬在墨西哥的Hermosillo装配厂开始批量生产，目前的Maverick和BroncoSport就是在这里生产的。该报告表明，下一个Maverick将继续在那里建造，直到2033年，这意味着MaverickEV还需要几年时间。

与此同时，目前的Maverick仍按计划在2025年车型年的2024年进行中期更新。目前还没有关于预期内容的详细信息，但我们预测通常的外部和内部设计改进以及一些软件升级。

福特在去年推出Maverick时打出了销售和营销本垒打。随着BlueOval竞相保持装配线的运转，需求曾经并将继续非常高。不幸的是，经销商加价也很普遍。2023Maverick的订单银行已经关闭，福特最近向经销商发送了一份备忘录，说明如何帮助客户更快地收到他们的Maverick，但仅限于那些已确认订单的人。

与所有汽车制造商一样，福特希望随着我们进入新的一年，半导体芯片供应危机将继续减少。行业分析师预测，到2023年底，供应链状况将基本得到解决。在此之前，充满希望的Maverick客户将需要在预期交货前几个月确保他们的位置。