丰田全球产量增长超出预期

丰田报告称，尽管全球芯片短缺继续对整个汽车行业造成严重破坏，但它已经连续第三个月超过了自己的产量预期。丰田10月份全球汽车产量增长23%，当月总产量达771,382辆。这个数字超过了这家汽车制造商最初设定的750,000辆目标。然而，产出有所放缓;丰田此前报告9月份生产了超过887,000辆汽车。

尽管如此，在全球大流行以及中国Covid封锁导致的持续零部件短缺之后，丰田继续证明其韧性。这家汽车制造商表示，它仍按计划在截至2023年3月的财政年度生产920万辆汽车。这一数字低于今年早些时候预测的970万辆，但仍高于去年的860万辆。

与许多其他汽车制造商相比，丰田在全球大流行中的表现要好得多，原因有很多，其中包括它决定储备那些关键的半导体芯片。这是2011年海啸导致丰田供应链严重中断后的惨痛教训。它当时意识到有必要大量投资于未来自然灾害或健康危机的后备计划。

几周前，我们报道了北美工厂中广受欢迎的丰田RAV4、4Runner和几款雷克萨斯车型将于下个月停产。情况远没有某些人想象的那么可怕，因为这些停赛只会持续几天。

丰田仍有望在12月生产700,000辆汽车。总共250,000台将在组装，其余500,000台将在全球其他工厂组装。在过去的几个月里，大约有800,000辆汽车已经下线，因此很明显，随着年底的临近，丰田的处境有些艰难。丰田花了一些时间才承认其生产缺陷，这可能是由于与投资者相关的原因和/或内部压力。

无论如何，随着行业的持续复苏，丰田仍处于相对稳固的地位，许多分析师认为这最早要到明年晚些时候才会发生。