宝马 i3 M60 xDrive 自研模拟换挡系统 2027 年落地信息解读

宝马计划 2027 年在 i3 M60 xDrive 上面搭载自研的模拟换挡系统，这套系统宝马内部不叫挡位，命名为 Stages，和现代 IONIQ 5 N 的 N e-Shift 方案思路不一样，它不会因为切换模拟挡位去限制电机扭矩输出，整车动力始终保持满功率释放，搭配带红色装饰的方向盘拨片以及同步匹配的模拟声浪，这套功能最早宝马还认为同类技术只是噱头，经过内部测试和赛道验证之后决定自研落地，核心目的不是单纯模仿燃油车换挡手感，而是给赛道驾驶提供车速参考反馈，方便车手入弯前判断车速，这套功能会优先给到 M 性能版本，首发车型锁定 i3 M60 xDrive。

一、自研模拟换挡系统基础信息

1. 官方命名：Stages，不使用传统 “挡位” 叫法
2. 首发车型：2027 款宝马 i3 M60 xDrive（新世代 i3，Neue Klasse 平台）
3. 操作硬件：方向盘红色点缀换挡拨片
4. 配套效果：换挡动作同步匹配专属模拟声浪
5. 核心特点：切换 Stages 时电机扭矩不会被刻意压低，动力不衰减

二、宝马方案和现代 N e-Shift 对比

三、项目背景变化

1. 早期态度：宝马曾经评价现代 IONIQ 5 N 的模拟换挡属于有趣的噱头，不看好这类纯电模拟换挡功能。
2. 验证过程：宝马 M 部门实测了 IONIQ 5 N 等多款高性能电车，工程师论证该功能有赛道实用价值，说服团队立项自研。
3. 定位边界：属于 M 性能专属功能，不是全系标配，普通版本 i3 不会搭载这套系统。

四、i3 M60 xDrive 配套基础硬件

• 平台：Neue Klasse 新世代平台，搭载第六代 Gen6 M eDrive 双电机四驱
• 电控中枢：Heart of Joy 中央控制单元，毫秒级协调动力、车身控制
• 其他配置：800V 高压平台、全景 iDrive、3D 抬头显示、M 动态性能控制系统

五、目前尚未公开的信息清单

1. Stages 一共设置多少个模拟阶段数量，官方暂未公布
2. 该功能是否可以单独关闭，保留纯电平顺驾驶模式
3. 这套系统后续会不会下放给其他宝马 M 电动车型

【相关 FAQ】

问题 1：宝马计划 2027 年搭载在 i3 M60 xDrive 上的自研模拟换挡系统，和现代的模拟换挡最大差别是什么？

回答 1：宝马 i3 M60 xDrive 这套自研模拟换挡系统切换 Stages 的时候不会削减电机扭矩，动力全程保持完整输出，现代 N e-Shift 换挡会做扭矩中断，模拟燃油车换挡顿挫感，二者底层调校逻辑不一样。

问题 2：宝马自研模拟换挡系统为什么选在 i3 M60 xDrive 首发，普通 i3 有没有？

回答 2：宝马自研模拟换挡系统定位 M 性能专属功能，计划 2027 年优先搭载在 i3 M60 xDrive 上面，普通版本 i3 不会配备这套 Stages 模拟换挡系统。

问题 3：宝马之前觉得模拟换挡是噱头，为什么现在要给 i3 M60 xDrive 开发自研模拟换挡系统？

回答 3：宝马 M 工程师经过赛道测试后发现，这套自研模拟换挡系统可以给车手提供车速反馈，帮助入弯前判断车速，不只是单纯的娱乐效果，所以决定在 i3 M60 xDrive 落地这套自研模拟换挡系统。

问题 4：宝马 i3 M60 xDrive 的自研模拟换挡系统，是不是意味着车辆增加了真实变速箱？

回答 4：宝马 i3 M60 xDrive 依旧是纯电直驱结构，没有实体变速箱，自研模拟换挡系统只是软件算法 + 声浪 + 拨片交互的模拟效果，不会改变电车原生动力结构。

问题 5：i3 M60 xDrive 的自研模拟换挡系统是标配吗，有没有单独开关？

回答 5：目前官方只确认 2027 款 i3 M60 xDrive 首发搭载这套自研模拟换挡系统，是否全系标配、能不能单独关闭该功能，宝马还没有公布详细规则。

【参考资料】

[2026-11-13]（宝马计划 2027 年在 i3 M60 xDrive 上推出自研模拟换挡系统）网通社

[2026-11-13]（宝马一改此前看法，i3 M60 将配备模拟换挡功能）IT 之家

[2026-11-13]（BMW Once Called Hyundai's Fake EV Gears A 'Funny Gimmick.' Now It's Doing Them Too）Motor1

[2026-09-30]（全新 Neue Klasse 平台 i3 M60 xDrive 车型信息）宝马集团官方新闻稿

【免责声明】

本文内容基于海外媒体、网通社快报以及宝马官方前期披露信息整理，宝马 i3 M60 xDrive 自研模拟换挡系统的阶段数量、开闭逻辑、功能细节仍属于开发阶段信息，最终量产版本功能、参数、上市时间以宝马中国正式发布为准，不构成购车参考。