埃安 Ray7 正式上市,限时 11.47 万起大五米后驱纯电轿车,可选激光雷达详解
埃安 Ray7 已经正式上市,限时起售价 11.47 万元,属于车长接近五米的后置后驱纯电轿跑,一共推出五款版本,分 530 km、702 km 两套续航,激光雷达为可选配置,并不是每一台都标配,这个价位能拿到大车身、后驱布局、华为 DriveONE 电机、弹匣电池 2.0,在同级里面竞争力很强,目标人群就是想要大空间、喜欢后驱操控、同时预算卡在十几万的年轻用户。很多十几万的纯电车要么车身偏小,要么是前驱,想要后驱、接近五米的轿跑车身还要激光雷达智驾,之前选择不多,埃安 Ray7 刚好补上这块缺口;它不光账面参数好看,风阻做到 0.22 Cd,电耗控制不错,高配还有 FSD 减振、EMB 全电线控制动,底盘硬件舍得下本。如果你日常主要城市通勤,有家充,预算有限,想要一台面子、空间、动力全都在线的家用轿跑,优先看 530 版本;经常跑长途,看重更高续航和全套舒适配置,直接上 702 系列;如果对高阶辅助驾驶需求很高,就选带激光雷达的版本。下单之前要分清官方原价和限时权益价,限时补贴结束之后价格会上浮,同时到店试驾感受后排空间、底盘滤震和车机流畅度,就能判断它适不适合自己。

版本与价格明细
| 车型版本 | 官方指导价 | 上市限时价 | CLTC 续航 | 核心区分 |
|---|---|---|---|---|
| 530 后驱驾趣版 | 12.38 万 | 11.47 万 | 530 km | 入门款,不带激光雷达 |
| 530 后驱激光版 | 13.38 万 | 12.47 万 | 530 km | 搭载 192 线激光雷达 |
| 702 后驱驾趣宁德版 | 13.38 万 | 12.47 万 | 702 km | 长续航,无激光雷达,升级底盘与舒适配置 |
| 702 后驱激光宁德版 | 14.38 万 | 13.47 万 | 702 km | 长续航 + 激光雷达 |
| 702 后驱 EMB 激光宁德版 | 15.38 万 | 14.47 万 | 702 km | 顶配,EMB 全电线控制动、全套舒适拉满 |
车身、外观与内饰
车身尺寸 4960/1900/1455 mm,轴距 2920 mm,属于标准中大型轿跑,溜背造型,配备无边框车门、半隐藏门把手,前脸是量子星环贯穿灯带,车顶用来安置激光雷达;车漆有闪电黄、仲夏紫、熔岩灰、月辉银、云舒白可选,闪电黄使用超跑级喷涂工艺。内饰采用一体式运动座椅,前排支持一键舒躺,车顶是三层镀银隔热天幕;车机搭载骁龙 8295P,支持连续语音、车外语音控制尾门,车内储物空间充足,后排腿部空间宽裕,适合家庭日常使用。
三电、动力与补能
- 驱动系统:华为 DriveONE 后置电机,最大功率 180 kW,零百加速 6.8 秒,最高车速 180 km/h
- 电池方案:530 km 版本搭载 45.58 kWh 因湃磷酸铁锂电池;702 km 版本搭载 62.98 kWh 宁德时代磷酸铁锂电池,全系弹匣电池 2.0
- 能耗与快充:CLTC 百公里电耗低至 9.7 kWh,30%–80% 快充,530 版本约 22 分钟,702 版本约 21 分钟
- 底盘硬件:铝混双叉臂前悬 + 五连杆后悬;702 版本配备 FSD 自适应阻尼减振;顶配搭载 EMB 全电线控制动
智驾硬件说明
带激光雷达的版本搭载 192 线半固态激光雷达,搭配一共 27 颗传感器,包含三颗 4D 毫米波雷达,采用文远知行 L4 Robotaxi 同源端到端智驾大模型,支持高速领航、城市领航辅助;入门驾趣版没有激光雷达,只保留基础辅助驾驶,这点选车的时候一定要留意。
上市权益与选车步骤
第一步,确认出行场景,如果只是市区代步,很少跑长途,预算优先,选 530 后驱驾趣版,也就是限时 11.47 万起的入门车型。
第二步,如果经常跨城自驾,想要更好的底盘和座椅通风加热、无线充电,优先 702 续航版本。
第三步,如果日常通勤堵车多,依赖高阶智驾,直接挑选带激光雷达的版本。
第四步,下单锁定权益,支付一千元定金,享受定金膨胀、置换补贴、金融贴息、限时免费车漆等福利,权益存在有效期。
第五步,线下试驾,重点感受后驱转向手感、高速底盘稳定性,同时确认激光雷达版本的辅助驾驶流畅度。
这台车的核心卖点就是用比较低的门槛,给到接近五米的车身、后驱轿跑底子,同时提供激光雷达作为升级选项;缺点也很明显,入门版本缺少高阶智驾硬件,而且限时优惠一旦结束,购车成本会上涨。
【相关 FAQ】
问题 1:埃安 Ray7 是不是全系标配激光雷达?
回答 1:不是,埃安 Ray7 的驾趣版没有激光雷达,只有标注 “激光版” 以及顶配 EMB 版本才搭载 192 线半固态激光雷达。
问题 2:埃安 Ray7 的限时 11.47 万起对应的是哪个版本?
回答 1:埃安 Ray7 限时 11.47 万起,对应的是 530 后驱驾趣版,官方原价为 12.38 万元,属于这台车的入门车型。
问题 3:埃安 Ray7 的 702 km 续航版本相比 530 km,多出哪些配置?
回答 1:埃安 Ray7 的 702 km 版本拥有更大容量宁德时代电池、FSD 自适应阻尼减振、前排通风加热按摩、电动尾门、50 W 无线充电,整体舒适配置更高。
问题 4:埃安 Ray7 属于前驱还是后驱轿车?
回答 1:埃安 Ray7 全系都是后置后驱布局,也是它作为大五米纯电轿跑一个很关键的亮点,操控底子相比同价位前驱车型更好。
问题 5:埃安 Ray7 的激光雷达版本,智驾方案来自哪里?
回答 1:埃安 Ray7 带激光雷达车型搭载文远知行 L4 同源端到端智驾大模型,搭配华为 192 线激光雷达,高速和城市领航辅助能力更强。
【参考资料】
[2026-11-12](埃安 Ray7 正式上市,限时价 11.47 万起)太平洋汽车网
[2026-11-12](埃安 Ray7 上市价格与版本)IT 之家
[2026-11-12](埃安 Ray7 三电与底盘解析)汽车之家车家号
[2026-11-12](埃安 Ray7 上市权益汇总)腾讯新闻
[2026-11-12](埃安 Ray7 实拍与参数)易车
[2026-10-17](埃安 Ray7 预售信息)太平洋汽车网
【免责声明】
本内容整理自埃安官方发布信息、汽车媒体实测报道;续航为 CLTC 官方标定值,实际续航会受到气温、载重、车速、驾驶习惯影响;限时购车权益、补贴存在有效期,激光雷达版本的智驾功能上线进度、可用范围会持续 OTA 更新;最终售价、配置、权益、交付周期以埃安官方和授权门店为准,本文不构成购车建议。
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