大众中国协议转让国轩高科 5.3% 股权，合肥国资平台合肥建投接手，合作重心转向海外电池项目

国轩高科公告披露，大众汽车（中国）投资有限公司与合肥市建设投资有限公司签署股份转让协议，大众中国转让国轩高科 5.30% 股权，对应 9618.04 万股，交易总金额约 23.17 亿元，受让方合肥建投属于合肥国资平台；交易获批之后大众中国持股从 24.28% 下降至 18.98%，依旧是国轩高科第一大股东，合肥建投新晋成为持股 5.30% 的重要股东，本次转让不会改变上市公司实控人，大众也不是退出合作，而是调整绑定模式，回笼资金投入和国轩高科在欧洲、摩洛哥共建电池工厂项目。大众在 2020 年大手笔入股国轩高科，依靠股权绑定保障电芯供应，现在动力电池行业竞争激烈、大众自有电池公司 PowerCo 投入巨大，集团需要控制资本开支，策略从上市公司财务持股，改成项目合资的方式深度合作；合肥国资接手股权，是巩固本地动力电池产业链，稳定产业基本盘。

交易核心信息清单

• 转让方：大众汽车（中国）投资有限公司
• 受让方：合肥市建设投资有限公司（合肥国资平台）
• 转让比例：5.30%，96,180,444 股无限售流通股
• 转让单价：24.09 元 / 股，合计约 23.17 亿元
• 转让前大众持股：24.28%；转让后大众持股：18.98%
• 受让方持股：5.30%
• 当前进度：合肥国资委已批复，还需要深交所合规确认、完成过户登记
• 合作同步动作：大众 PowerCo 和国轩高科共建西班牙、斯洛伐克、摩洛哥三座电池工厂，总投资约 32.22 亿欧元

股权变动前后对比表

交易落地流程步骤

1. 9 月 28 日，大众中国、合肥建投正式签署股份转让协议；
2. 受让方向合肥市国资委提交审批材料，拿到国资批复；
3. 提交深交所，完成协议转让合规审核确认；
4. 受让方支付全部转让款；
5. 在中证登深圳分公司办理股份过户；
6. 权益变动正式生效，同步对外披露后续进展。

本次交易带来的影响

1. 大众层面：盘活存量股权资产，资金投向海外电池合资项目，风险隔离，不再靠大额上市公司持股绑定供应链；
2. 国轩高科层面：股东结构增加合肥国资，地方产业支持力度增强，经营、电芯供应合作不变；
3. 合肥产业层面：地方国资加深绑定本土电池龙头，稳固动力电池产业链集群；
4. 供应链关系：大众继续采购国轩高科电芯，海外电池合资项目正常推进。

【相关 FAQ】

问题 1：大众中国协议转让国轩高科 5.3% 股权，合肥国资平台合肥建投接手，大众是不是要和国轩高科终止合作？

回答 1：大众中国协议转让国轩高科 5.3% 股权，合肥国资平台合肥建投接手，并不是终止合作，大众依旧是第一大股东，双方还在共建三座海外电池工厂，合作由股权绑定转向项目合资绑定。

问题 2：大众中国协议转让国轩高科 5.3% 股权，合肥国资平台合肥建投接手，接手的合肥建投是什么主体？

回答 2：大众中国协议转让国轩高科 5.3% 股权，合肥国资平台合肥建投接手，合肥建投是合肥市属国资平台，专门做产业股权投资，是合肥布局新能源产业链的重要载体。

问题 3：大众中国协议转让国轩高科 5.3% 股权，合肥国资平台合肥建投接手，这次转让完成后谁是国轩高科第一大股东？

回答 3：大众中国协议转让国轩高科 5.3% 股权，合肥国资平台合肥建投接手，转让之后大众中国持股 18.98%，仍然是国轩高科第一大股东，合肥建投是持股 5.30% 的新进重要股东。

【参考资料】

[2026-09-28]（大众中国转让国轩高科 5.3% 股权）国轩高科深交所公告

[2026-11-06]（合肥国资委批复同意受让国轩高科股权）中国证券报

[2026-11-07]（大众减持国轩高科，重心转向海外电池项目）新浪财经

[2026-10-07]（大众、国轩高科共建海外电池厂）每日经济新闻

【免责声明】

本内容来自上市公司公告及公开资讯，本次股权过户还需要深交所确认，最终完成时间、后续股东策略存在不确定性；内容仅为产业资讯梳理，不构成股票投资建议。