比亚迪第二代海豹 07 上市，全系首搭云辇 - M 磁流变悬架，超级置换价 13.59 万元起

第二代海豹 07 于 11 月 5 日正式上市，定位海洋网中大型 C 级轿车，也是比亚迪首款搭载云辇 - M 智能磁流变车身控制系统的车型，官方指导价 13.99-17.29 万元，超级置换价区间 13.59 万 - 16.89 万元，提供 DM-i 插混、纯电闪充两套动力，一共 5 款配置，云辇 - M 悬架为纯电顶配专属，其余版本搭载云辇 - C 阻尼悬架。新车车长 5080mm、轴距 2960mm，主打 “C 级尺寸、亲民售价”，同步升级比亚迪智慧生态 2.0 车机，兼顾家用舒适和底盘操控，瞄准 15 万级中大型新能源轿车市场。

一、新车基础信息表

二、云辇 - M 智能磁流变系统核心要点

1. 原理：减振器内部填充磁流变液，依靠磁场快速改变液体阻尼，不是传统 CDC 机械阀调节，响应速度更快
2. 性能指标：磁液直驱，1 毫秒极速响应，阻尼调节范围 100～10000N，无级连续可调
3. 协同系统：搭配路面预瞄摄像头，提前识别坑洼、减速带，预判调节悬架软硬，同时和 iTAC2.0 扭矩控制联动，抑制过弯侧倾、加减速俯仰，降低后排晕车感
4. 区分：云辇 - M 是磁流变方案；云辇 - C 是传统电控 CDC 阻尼悬架，二者硬件不同，云辇 - M 上限更高

三、两套动力版本说明

• DM-i 插混版：1.5T 发动机 + EHS 电混系统，CLTC 纯电续航 330km，亏电油耗 3.3L/100km，满油满电综合续航约 1700km，零百加速 7.7 秒，适合长途多、想降低补能压力的用户
• 纯电闪充版：搭载第二代刀片电池，支持大功率闪充，5 分钟补能、9 分钟高效补电，CLTC 续航 775km，百公里电耗低至 9.8kWh，适合城市通勤、高频充电场景

四、座舱、安全与其他配置清单

1. 智慧生态 2.0：全新 UI 界面，语音交互、车机流畅度优化，支持多设备互联、远程车控
2. 安全配置：CTB 电池车身一体化，最高 9 气囊，iTBC 爆胎稳行系统，强化爆胎后的行驶稳定性
3. 配色：6 种车身颜色，3 款内饰配色，主打家用轻奢风格
4. 购车权益：置换补贴、金融免息、充电桩安装服务等上市礼遇，以门店最新政策为准

五、选购提示

✅ 云辇 - M 悬架只在纯电顶配车型配备，不是全系标配，选车前需要核对配置表

✅ 置换价需要满足比亚迪置换条件，非置换客户按官方指导价购车

✅ 底盘调校偏向舒适取向，兼顾家用，同时保留不错的高速稳定性

【相关 FAQ】

问题 1：第二代海豹 07 的云辇 - M 是全系标配吗？

回答 1：不是，云辇 - M 智能磁流变悬架仅纯电顶配版本搭载，其他版本配备云辇 - C 电控阻尼悬架。

问题 2：第二代海豹 07 置换价 13.59 万起，是不是所有人都可以按这个价格买？

回答 2：13.59 万起是超级置换价，需要满足比亚迪置换条件；不参与置换的用户，按 13.99 万起的官方指导价购买。

问题 3：云辇 - M 和云辇 - C 悬架差别在哪里？

回答 3：云辇 - M 是磁流变方案，依靠磁场改变阻尼，1 毫秒响应；云辇 - C 是传统电控 CDC，依靠电磁阀调节阻尼，响应速度和阻尼调节上限弱于云辇 - M。

问题 4：第二代海豹 07 插混版纯电续航多少，适合跑长途吗？

回答 4：插混版 CLTC 纯电续航 330km，满油满电综合续航约 1700km，长途无充电桩也可以用油行驶，比较适合长途出行。

【参考资料】

[2026-11-05]（第二代海豹 07 上市新闻）央广网

[2026-11-06]（云辇 - M 技术解读）太平洋汽车

[2026-11-06]（海豹 07 动力配置）中国经济网

[2026-11-06]（试驾底盘资料）汽车之家

[2026-11-05]（上市发布会信息）易车

【免责声明】

本文为新车上市信息整理，置换政策、终端优惠、现车供应各地门店存在差异；云辇 - M 属于阻尼可调减振系统，为辅助提升舒适性，不能改变车辆物理极限；最终成交、配置详情以比亚迪官方和当地经销商为准。