大众ID CROZZ概念车亮相上海

在ID(巴黎，2016)和ID BUZZ(底特律，2017)首映后，ID CROZZ现在是ID系列的第三个成员——新一代零排放车辆，具有长续航里程、魅力四射的电动机动性设计和全新的室内世界。

ID CROZZ在概念上是一款运动、交互设计的零排放全能车，采用电动全轮驱动，在城市环境和积极生活方式上同样令人印象深刻。ID CROZZ的功率为225 kW，最高时速为180 km/h，一次充电可行驶500 km(NEDC)。使用快速充电系统(DC 150千瓦)，高性能电池可在30分钟内充电至其能量容量的80%。当驾驶员触摸方向盘上的大众标志三秒钟时，概念车将切换到全自动“ID driver”模式——然后ID CROZZ将自动驾驶。概念车的所有仪表和控制都完全实现了数字化。轮子上的智能手机。增强现实将最重要的信息投射到驾驶员的视野中。手势控制变得越来越重要。透明天光中的新光影甚至可以通过手势控制激活；阴影提供了一种新的室内外环境照明形式。同时，新的CleanAir系统可以确保车辆在所有室外条件下的良好空气质量。

ID CROZZ的零排放设计在每个部件中都体现了其电动迁移率DNA。一大视觉特点是大众电动车的灯光信号。灯光元素-C形LED日间行车灯和可变可控LED大灯-与前端的电子移动“眼睛”(“交互式聚光灯”)相结合。在“ID驾驶员”模式下，这些“眼睛”与其他道路使用者进行交流。

ID CROZZ比大众最新的SUV——全新途观L(中国)更紧凑，同样以途观Allspace(欧洲)的形式生产。但是CUV提供了同样多的空间。这是因为ID CROZZ基于大众电动汽车全新创新的下一代架构。悬架传动系统模块放置在车外较远的位置，结构非常紧凑。甚至电池也完全集成在车辆地板中。座椅配置提供了极大的灵活性。它创造了可以得到最佳利用的空间——宽敞的比例和新设计的“开放空间”，超过了典型的客舱标准。后方？它有一流的尺寸。想在周末把自行车带走而不用安装自行车架？没问题。将它横向滑入后座区域即可。折叠式后排座椅和(电动)打开的车门非常宽，这使得它成为可能。