本田汽车实现全球市场增长，中国市场持续失速，销量与转型情况解读

本田汽车整体在全球市场保持增长态势，北美、东南亚等区域销量稳步走高，但是中国市场持续失速，已经连续多年销量下滑，出现全球热、国内冷的分化局面，造成这种反差的核心原因是本田海外市场依托燃油、混动车型适配当地需求，北美市场需求稳定，东南亚摩托车 + 燃油车基础盘扎实，而国内新能源转型节奏偏慢，早期纯电车型产品力不足、智能化和车机体验跟不上自主品牌，雅阁、CR-V 这些传统燃油主力车型份额持续被挤压，叠加国内新能源赛道竞争烈度高、用户购车偏好快速转向智能电车，本田在华纯电车型销量体量很小，很难对冲燃油车下滑缺口，本田也在调整国内策略，缩减在华闲置产能、加快本土化混动和新电动车型研发，下放部分研发权限适配国内需求，但短期很难快速扭转下滑态势，后续能不能稳住国内市场，要看本土化新品落地节奏和定价策略能不能匹配国内消费者预期。

一、本田全球与中国市场销量对比清单

1. 全球市场：北美区域销量增长明显，美国市场是核心增长支柱，东南亚摩托车和燃油车需求稳定，拉动集团整体销量上行
2. 中国市场：2025 全年在华销量 64.5 万辆，同比下滑 24%，自 2020 年峰值 162.7 万辆之后持续回落，连续 5 年下滑
3. 新能源结构：国内纯电车型 e:NP、e:NS 系列整体销量偏低，很难形成走量主力，混动车型是目前国内唯一相对稳定的板块
4. 产能调整：关停部分低效工厂，在华产能由 120 万辆下调至 72 万辆，适配不断萎缩的销量规模

二、本田各区域市场表现对照表

三、本田中国市场失速的主要原因

1. 电动化转型起步晚，初代纯电车型竞争力弱
2. 软件定义汽车能力不足
3. 燃油基本盘持续萎缩
4. 决策链条偏长，本土化响应慢
5. 品牌红利消退

早期 e:NP2、e:NS2 属于油改电思路，车机、智驾、续航配置和同价位国产电车差距大，定价偏高，市场接受度低。

国内用户看重车载大模型、高阶智驾、持续 OTA 升级，本田整车智能化迭代速度慢，软件更新周期长，缺少本土化智能生态。

国内燃油车大盘逐年收缩，雅阁、CR-V 等传统标杆车型，面对国产混动、插混车型冲击，终端优惠不断放大，销量依旧下滑。

过往核心技术、产品定义由海外总部主导，对国内用户快速变化的需求跟进滞后，新品迭代周期长，错过多轮新能源窗口期。

过去日系省油、耐用的标签优势，在国产混动普及之后不再独有，同等预算下国产车型给到的配置、智能体验更高。

四、本田针对中国市场的调整动作清单

1. 产能优化：关闭闲置工厂，削减过剩产能，降低固定运营成本
2. 战略调整：修改激进的纯电目标，加大混动、插混产品投放，优先夯实混动优势
3. 本土化放权：扩大中国本土研发团队权限，针对国内用户需求定制车型、座舱功能
4. 渠道优化：整合广汽本田、东风本田门店，同步推进新能源专属展厅建设
5. 新品规划：推出全新本土化电动平台车型，不再沿用老平台油改电方案

五、后续发展风险提示

• 全球增长和中国市场是两套独立逻辑，北美、东南亚的成功经验无法直接复制到国内
• 混动车型只能延缓下滑，很难重新夺回市场份额，纯电新品才是翻盘关键
• 国内新能源竞争持续内卷，就算推出新车，也需要有竞争力的定价和配置，否则依旧很难放量

【相关 FAQ】

问题 1：本田汽车全球增长但是中国失速，是什么原因造成这种分化？

回答 1：本田汽车全球增长主要依靠北美、东南亚燃油和混动车型拉动，而中国市场持续失速，是因为国内新能源转型速度快，本田纯电产品竞争力弱、智能化迭代慢，传统燃油主力车型持续被国产新能源挤压。

问题 2：本田汽车全球增长中国失速，本田在中国市场最近几年销量变化怎么样？

回答 2：本田汽车全球增长、中国市场失速，本田在华销量从 2020 年 162.7 万辆高点持续下滑，2025 年全年销量 64.5 万辆，同比下滑 24%，连续五年下跌。

问题 3：本田汽车全球增长中国失速，本田现在在国内主推什么车型来改善局面？

回答 3：本田汽车全球增长中国失速，现阶段本田国内优先依托混动车型稳住基本盘，同时计划推出本土化全新电动平台车型，减少油改电产品，补齐智能座舱和智驾短板。

问题 4：本田汽车全球增长中国失速，本田北美市场为什么还能保持增长？

回答 4：本田汽车全球增长中国失速，北美新能源渗透率更低，当地消费者依旧偏好燃油 SUV 和混动车型，本田燃油车口碑稳定，关税、当地用户偏好共同支撑北美销量上涨。

【参考资料】

[2026-06-29]（本田亏 178 亿社长致歉 在华销量 5 年锐减 100 万辆前 5 月再降 32%）新浪财经

[2026-06-12]（亏损、内斗、失守中国市场，本田遭遇内忧外患）中国经济网

[2026-05-15]（69 年来首亏 本田 2025 财年业绩大幅下滑）中证网

[2026-03-12]（本田首次年度亏损 中国市场销量连跌五年）中国经济网

[2026-03-12]（Honda Announces Losses Associated with Reassessment of Automobile Electrification Strategy）本田官方新闻

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本文本田汽车全球增长、中国市场失速相关内容为公开行业资讯整理，各区域销量、新品规划、产能调整以本田官方后续公告为准；不同地区汽车市场环境、用户偏好差异较大，本文内容不构成购车、投资建议。