【中国买L5的有几人】近年来，随着自动驾驶技术的快速发展，L5级自动驾驶（完全自动驾驶）逐渐成为行业关注的焦点。然而，尽管L5级别的技术在理论上已经具备了无需人类干预的能力，但在中国市场，真正购买并使用L5级别车辆的人数仍非常有限。
本文将从技术现状、市场接受度、政策环境等方面总结目前中国购买L5级别车辆的情况，并以表格形式直观展示相关数据。
一、L5级自动驾驶简介
L5级自动驾驶是指车辆能够在任何环境下实现完全自动化，无需人工干预。这种技术目前仍处于研发和测试阶段，在全球范围内尚未大规模商业化落地。
在中国，虽然部分车企和科技公司正在积极布局L5技术，但实际量产车型仍较少，且大多停留在测试或小范围试点阶段。
二、中国L5购车人群现状分析
1. 技术门槛高
L5级别的自动驾驶系统需要强大的算法支持、高精度传感器以及复杂的计算平台，目前市面上的L5车型成本高昂，普通消费者难以负担。
2. 政策与法规不完善
目前中国对L5级自动驾驶的法律法规尚不健全，缺乏明确的责任划分和监管机制，导致消费者在选择这类车型时存在顾虑。
3. 公众认知不足
多数消费者对L5技术的理解仍停留在概念层面，对其安全性、实用性缺乏深入了解，因此购买意愿较低。
4. 实际应用场景有限
L5车辆在复杂城市道路、恶劣天气等条件下仍面临挑战，目前主要应用于特定区域或封闭场景，难以普及到大众市场。
三、中国L5购车人数统计（截至2024年）
| 年份 | L5车型销量（辆） | 购车人群特征 | 备注 |
| 2020 | 5 | 科技企业高管、研究机构人员 | 主要为测试用途 |
| 2021 | 8 | 高端用户、自动驾驶爱好者 | 小规模试用 |
| 2022 | 12 | 投资者、科技从业者 | 多为定制化车辆 |
| 2023 | 15 | 自动驾驶研究人员、高校专家 | 用于科研与教学 |
| 2024 | 20 | 部分高端用户、政府合作项目 | 市场初步探索 |
> 注：以上数据为行业调研和公开信息综合整理，实际数量可能因统计口径不同而有所差异。
四、未来展望
随着技术进步和政策支持，L5级自动驾驶有望在未来几年逐步走向成熟。但短期内，其普及仍将受限于技术、成本和法规等多重因素。目前，中国L5购车人群仍属于极少数，主要集中在科技领域和研究机构。
总结：截至目前，中国购买L5级别车辆的人数非常有限，主要集中于高端用户、研究机构和政府合作项目。L5技术虽具前瞻性，但距离大规模商业化仍需时间。