TriumphScrambler1200成为带有锋利铝制服装的定制冒险自行车

自BAAKMotocyclettes在RémiReguin的领导下在法国里昂进入欧洲自行车改装领域以来，已经过去了十多年。目前，该公司雇用了25名才华横溢的员工，并在洛杉矶郊外设有美国前哨基地，这应该让您了解BAAK从其不起眼的开端经历的迅速崛起。对于我们即将看到的项目，Reguin

先生和他的团队使用了一个开箱即用的具有强大越野能力的平台——Triumph的高性能Scrambler1200。法国人将其变成了成熟的冒险自行车具有鲜明的外观、宽敞的储物箱和非常适合在人迹罕至的地方旅行的燃料容量。

然而，整个过程中更令人兴奋的是，BAAK将很乐意为您打造这样的样品，以换取8,900欧元。正如您可能已经猜到的那样，价格不会涵盖捐赠自行车，但它仍然听起来是一个非常健康的性价比。此外，您在这里看到的许多零件也可以从该公司的官方网站上单独订购。

铝是Rémi和他的团队的首选材料，他们将Scrambler的前端设计成棱角分明的多件式整流罩，就像在家中的乐高套装一样。该装置采用高聚碳酸酯挡风玻璃和带最先进LED的双头灯设置，不仅在视觉上具有吸引力，而且还为骑手提供充足的防风保护。

它通过不锈钢支架连接到摩托车的原始安装点，下方的高位挡泥板来自Triumph专有的螺栓固定目录。再往后，我们注意到一个大油箱在装满时能够储存多达6.6加仑(25升)的蒸馏碳氢化合物。这个容量远远大于普通Scrambler的4.2加仑(16升)，并且它的续航里程约为180英里(290公里)。

新油箱的正后方是一个采用优质绒面革装饰的厚衬垫定制马鞍，侧面由长侧盖连接。至于那些四四方方的背篓，它们每个都拥有不少于18升(或刚好超过0.6立方英尺)的存储容量，并配有运动型绒面革带和把手。SWMotech支架将两个行李架固定到位，而Scrambler的最后部分带有LED照明和一个新的牌照架。

废气通过定制的管道系统排放到大气中，该管道系统与该机器上使用的大多数其他部件一样，都是在内部制造的。最后但并非最不重要的一点是，BAAK决定不在任何油漆下隐藏他们在这个项目中的OCD舒缓制造工作，而是让人联想到一种我们似乎无法获得足够的极好的拉丝合金饰面。