讴歌展示新的勒芒超级跑车

摘要 除了凯迪拉克、宝马和标致之外,讴歌现在也加入了法拉利的超级跑车,以展示其新的勒芒超级跑车参赛者。以下是这将如何为那些圈外的人工作。

除了凯迪拉克、宝马和标致之外,讴歌现在也加入了法拉利的超级跑车,以展示其新的勒芒超级跑车参赛者。以下是这将如何为那些圈外的人工作。请注意,这些是每个人都必须遵守的松散规范。汽车的重量不能超过 2,270 磅,产生的功率不能超过 670 马力,并且必须满足估计 80% 的预算下降。这些赛车还将在大约 3:30.00 的单圈时间内运行 Circuit de la Sarthe(勒芒)。

无论如何,讴歌。正如我们从上个月汽车的预告片中了解到的那样,这不会是讴歌 NSX的赛车版,就像它臭名昭著的 GT3 一样。这也是我们第一次正确了解讴歌世界耐力锦标赛 (WEC) 的竞争者,所以让我们深入了解一下。

在上周进行了一次试运行之后,讴歌赛车运动刚刚完成了两天的测试,它命名为讴歌 ARX-06。“当然,现在还处于早期阶段,但我不得不说,我们对上周在保罗里卡德进行的两次初步调整的结果感到非常满意;接下来是本周末的两天,一直持续到深夜周六和周日,”HPD 总裁兼技术总监 David Salters 说。

让我们花点时间来讨论一下这个名字。以下是讴歌 ARX 的命名方式。它代表A cura Racing e X perimental,第6代。如果您还记得的话,这有点类似于 NSX 的命名法,它代表New S ports e X perience。我们怀疑这是 NSX 在这辆车上的最后一次相似之处,以向他们杰出的超级跑车致敬。

该品牌在 IMSA 跑车和耐力赛中有着悠久的历史。它在 2019 年和 2020 年包揽了所有三大 IMSA DPi 锦标赛。Acura 在 2021 年和 2022 年赢得了代托纳,在代托纳以 1-2 完赛。然而,这个新的 WEC Hypercar 类旨在成为其赛车运动的一种重置按钮。

全新的规则和预算限制可能会彻底改变勒芒赛场。丰田已经连续五次赢得勒芒冠军。另一家汽车制造商能否进来并篡夺由德国人主导的王位?我们将不得不拭目以待。Le Mans 2022 上个月刚刚落下帷幕,我们还需要一段时间才能看到这些 Hypercars 中的任何一款在Circuit de la Sarthe 轮对轮赛上亮相,但我们和任何参赛者一样做好了准备。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢。