大众向我们展示了从未生产过的重新设计的辉腾

大众汽车在市场上推出辉腾已经20年了，为了纪念这家汽车制造商透露了在过去十年后期开发的秘密继任者。这家汽车制造商表示，专注于电动汽车的决定最终导致管理层停止了重新设计的辉腾，尽管我们确信当时的柴油丑闻也在决策制定中发挥了作用。

最初的辉腾在销售上并不成功，这也无济于事。销售始于2002年，但直到次年才在销售。这辆全尺寸豪华轿车在停产前的三年内设法在这里找到了大约3,350套房屋。

辉腾一直生活在其他地方，直到2016年在大众汽车集团位于德国德累斯顿的玻璃幕墙透明工厂处理生产。它最终在其生命周期中收到了四次更新以保持新鲜感。

重新设计的辉腾，内部称为D2，基于大众集团的MLB平台，具有前轮驱动和纵向发动机安装，并且在大多数奥迪的A4上都可以找到。最初的辉腾使用大众集团的D1平台，该平台也是宾利首款欧陆GT和飞驰的基础。

大众也在途锐中使用了MLB平台，因此最新的途锐的内饰设计与您在重新设计的辉腾客舱中看到的相似也就不足为奇了。至于外观设计，很明显设计团队采取了一种进化的方法，尽管尺寸比原来的更大。这里看到的设计是一个内部设计竞赛的获胜者，该竞赛看到三个备选方案被驳回。