2023保时捷911GT3RS在古德伍德发布之前放弃了整个伪装

距离保时捷在古德伍德速度节上揭开新款2023911GT3RS的面纱还有不到一周的时间。但无需等待了解保时捷的新赛道英雄长什么样，因为我们的摄影师在最终测试期间完全没有伪装地捕捉到RS。

在德国纽博格林及其周边地区，这款哑光黑色开发GT3可能看起来不像保时捷将在其古德伍德展台上展示的汽车那么闪亮，但所有重要的成分都在那里并在展示中。

将这些最近的照片与几周前拍摄的最后一张RS照片进行比较，我们可以清楚地看到细节，这将有助于让任何观看的人清楚这是该批次中最极端的公路911，或者至少直到下一个GT2到达这里。

911Turbo式进气口首次出现在后部，尽管我们不确定它们的必要性，因为保时捷设法在它们覆盖的情况下将“环”圈了几个月。我们还可以看到前挡泥板顶部的通风口设计，之前都是网状的，现在和之前的车型一样有明显的锯齿图案，后扩散器也没有伪装。

但最引人注目的元素是安装在后轮后面和前轮两侧的后保险杠上的垂直机翼。以前的测试车在保险杠上做了很重的伪装，使它们看起来更平滑，掩盖了空气动力学的诡计。

我们非常熟悉的航空套件的一个组件是巨大的尾翼，它具有用于F1式减阻的活动襟翼和干净的底面，因为挂架连接到顶部。至于扰流板会产生多少挤压，我们可能要等到下周官方公布，届时我们还将获得安装在其下方的六缸发动机的所有细节。

我们知道它将是自然吸气的，通过七速PDK换挡变速器驱动后轮，并比其503hp(510PS)GT3产生更多的动力，但不能确定保时捷是否会增加容量正如一些传言所暗示的那样，那辆车的4.0升到4.2升。

如果您有幸拥有约200,000美元/160,000英镑的可用空间，并且与您的保时捷经销商一起喝酒，您可以期望在今年年底之前收到您的GT3RS。