丰田塔科马在一个关键领域击败所有卡车

我们中有多少人可以说我们在寻找新车时会考虑折旧?当我们仔细研究安全性和可靠性等级以及至关重要的成本时，这很重要，但经常被遗忘。但是随着普通美国人的汽车保养时间更长，选择能够很好地保值的东西是有道理的。

根据Zutobi发布的一项研究，卡车似乎最能抵抗当地市场的贬值，其中丰田Tacoma名列前茅。平均而言，皮卡在三年内仅损失21.93%的价值，平均价值为22,286美元。不出所料，福特的F系列排名第二，在36个月内仅蒸发了24.48%的价值。

即将被取代的Ranger与其大哥并列，三年内也平均亏损24.48%。有趣的是，价值最强的前十名车辆中有六辆是皮卡：特斯拉Model3(24.79%)、丰田RAV4(25.97%)、马自达3(26.31%)和宝马X3(27.02%)占据其余部分的差距。

毫不奇怪，本田Pilot和雅阁等车辆也保值，但一些进入者以令人着迷的速度贬值——其中最大的输家是起亚Sorento。尽管在质量、可靠性和物有所值方面享有令人羡慕的声誉，但这款广受欢迎的家用SUV似乎保有价值，就像漏勺一样。

三年多来，Sorento损失了高达55.16%的价值，平均价格为13,831美元。虽然这对新车购买者来说是一个打击，但这确实意味着这款韩国SUV在二手市场上提供了无与伦比的价值。获得银牌的雪佛兰Trax并不令人意外。这不是一辆特别令人兴奋的汽车，而且竞争要好得多。

因此，这款跨界车在短短三年内就贬值了50.31%。它可能没有索兰托那么糟糕，但请记住，Trax是一款廉价车——为什么车主必须面对如此糟糕的折旧?

梅赛德斯-奔驰曾经是强大剩余价值的代名词，它以GLE-Class排名第三。豪华SUV同期贬值48.85%。这意味着您支付56,750美元购买的汽车在三年内仅值29,029美元(平均)。对于大多数豪华车主来说，折旧并不担心，但宝马X5(39.80%)和雷克萨斯RX(30.22%)等竞争对手的价值要好得多。

其他折旧率低得惊人的车辆包括雷克萨斯ES、日产Altima和起亚碲化物。枕头般光滑的雷克萨斯在三年内损失了44.21%的价值，平均为18,158美元。日产Altima的表现要好一些，为43.21%，但看到一辆可靠、需求旺盛的汽车如此迅速地暴跌仍然令人震惊。

希望最近对碲化物进行的整容可以促进其糟糕的贬值;帅气的SUV在同一时期蒸发了38.92%的价值，对车主来说是一个痛苦的损失。