这是法拉利SF90特别版在你应该看到它之前

得益于769马力的双涡轮增压4.0升V8，法拉利SF90是一款速度相当快的超级跑车。在三台电动机的帮助下，马拉内罗的轮式雕塑可以在2.1秒内达到60英里/小时，然后以211英里/小时的速度耗尽蒸汽。考虑到这一点，SF90在著名的印第安纳波利斯赛车场保持单圈记录也就不足为奇了。

但很难让马拉内罗狂热的工程师们满意。法拉利对折断脖子的性能不满意，正在研究更硬核的SF90变​​体。

在下面的视频中，我们可以看到一对伪装的测试车在街道上行驶。这对二人组似乎与常规模型没有变化，但敏锐的读者会发现独特的前保险杠，而一张床单隐藏着可能是重新设计的带有新风道的引擎盖。

就目前而言，后部与普通的SF90相比没有变化。然而，有传言称，更激烈的变体将配备双排气装置和后置机翼。据报道，测试骡子的代号为F173VS。VS代表VersioneSpeciale(特别版)。在这个阶段，细节仍然很少，但从之前的FerrariSpeciale衍生产品来看，新来者将更加强大，并从速成饮食中受益。

没有看到任何蜘蛛模型在马拉内罗的街道上徘徊，但我们假设跃马将提供两种车身样式的SF90特别版。这家超级跑车制造商一直在打造各种新车，包括将于2023年上市的PurosangueSUV。虽然许多制造商正在放弃V12配置，但法拉利自豪地在其首款SUV的引擎盖下安装了一个12缸。

不过，这些并不是唯一进行轮次的测试单元。最近，兰博基尼被发现对SF90进行基准测试，这家总部位于圣阿加塔博洛尼亚的汽车制造商可能希望从法拉利令人印象深刻的混合动力/动力总成包装中学习。随着Huracan多年来的发展，RagingBull很可能正在开发一个具有类似混合设置的有价值的继任者。

至于法拉利，Purosangue和SF90VersioneSpeciale并不是这家超级跑车制造商唯一努力开发的产品。我们之前曾见过一辆搭载V12发动机的Roma赛车，虽然12缸法拉利GT的想法很棒，但更有可能的解释是该品牌优雅的GrandTourer正被用作测试骡子即将推出的812Superfast的继任者。