杜卡迪怪兽最受欢迎的摩托车

摘要 怪兽是杜卡迪最重要的车型之一。还好下一个好像不错。杜卡迪是第一个在1993年推出“怪兽”运动品牌的品牌。从那以后,Monster一直是最受欢

怪兽是杜卡迪最重要的车型之一。还好下一个好像不错。

杜卡迪是第一个在1993年推出“怪兽”运动品牌的品牌。从那以后,Monster一直是最受欢迎的摩托车型号之一,经历了多次迭代——其中大多数都非常优秀。

纵观其一生,怪兽一直以著名的杜卡迪钢格板为特征。它具有标志性和实用性。虽然杜卡迪不是唯一一个使用这种设计的品牌,但它是与设计最相关的品牌。现在,由于杜卡迪附近的匿名消息人士将两张泄露的设计草图发送到路演,我们可以看到网格框架可能已经用尽。

这些草图显示了模型的许多重大更新,但经典的怪物DNA仍然存在。

鉴于大型V4驱动的Panigale和Streetfighter车型根本不使用网格,而是依靠铸铝梁的设计,这本身并不奇怪。鉴于EICMA展览的延迟,我们预计在下个月左右公布这个即将到来的怪物的草图,它似乎显示了相同的翼梁设计。

然而,即使有些事情发生了变化,但其他事情仍然保持不变,例如Monster标志性的圆形低座大灯设计。我们很高兴地看到,这不会走得像街头霸王一样远,它的鼻子更像一只昆虫。至少就我们所知,骑行姿势似乎是典型的怪兽——也就是相反的直立姿势,高且向后倾斜的踏板。

说实话,我们可以从素描中推断出很多其他的东西。然而,考虑到这是一辆杜卡迪,我们预计它将配备大型Brembo制动器。一些昭和悬挂系统(基于Monster 821)可能会被采用,一个令人愉快的L型双缸发动机-可能是955-cc发动机的降级版本-已在帕尼加尔V2发现,它已被重新调整以获得更大的扭矩。

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