大众不再支持ICE motorsport在可持续生产方面取得进展

摘要 这不会是汽油头的音乐,但大众汽车告别了所有涉及内燃机的工厂支持的赛车运动承诺,以便它可以完全专注于电动汽车。短期内,我们希望看到更

这不会是汽油头的音乐,但大众汽车告别了所有涉及内燃机的工厂支持的赛车运动承诺,以便它可以完全专注于电动汽车。

短期内,我们希望看到更多全电动ID的应用。赛车和赛车运动基于MEB平台在不久的将来。也许在组装阶段跳伞的不是Polo WRC赛车,而是ID.3舱口盖在全电动房车锦标赛中大战日产聆风NISMO.这很令人遗憾。

大众赛车运动的客户运动计划也将实现电气化,目前正处于规划阶段。这也预示着到2019年,高尔夫GTI TCR的生产将会停止,新一代Mk 8高尔夫将会后继无人。

面向赛车用户的高尔夫GTI TCR的生产将于今年停止。

然而,Polo GTI R5拉力赛车仍将作为大众客户运动计划的一部分,由汉诺威基地提供支持,但工厂支持的比赛将不会举行。

与此同时,奥迪公司在实现到2025年将其生产对环境的影响减少一半的目标方面取得了稳步进展。

从2010年到2019年底,基于每辆生产车辆产生的二氧化碳排放、能源使用、水和溶剂使用以及废物,对生产环境的影响预计将下降37%以上。

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