奥迪2020年发布前展示Q4 e-tron电动SUV

奥迪在今年日内瓦车展上最突出的亮相是新款Q4 e-tron，该车将于2020年底上市，作为该公司的第五款电动车型。

Q4将在公司首批电动汽车E-tron SUV上市约一年后，与近期推出的同级产品分享相关风格细节和部分机械部件。这是下一步。到2025年，将有12辆奥迪电动汽车在售。

从尺寸和市场定位上来说，Q4 e-tron被描述为“紧凑型车的上三分之一”，长4.59米，宽1.9米，比今天的奥迪Q5略短更宽。它借鉴了E-tron的外观和造型技巧(以及E-tron GT的概念)，包括单框格栅和类似的照明轮廓，但采用了更小、更运动的套件。

这一概念中首次出现的特殊“太阳天空”涂装方案，是专门为反射短波太阳光而设计的，从而“显著”减少人体和驾驶室内的热量积累。这减少了为乘客冷却机舱所需的功率，并且可以随后扩大范围。

由于2.77米的坚实轴距和没有任何变速箱通道，它的内部被认为比它的尺寸更宽敞。虽然该车在概念上有官方地位，但其内饰采用了双屏布局和简单的触摸式开关柜，看起来可以相对容易地转化为生产。

Q4 E-tron采用的是大众集团定制的全电动MEB平台，而不是大型E-tron改装的MQ平台。它不仅是一个从一开始就设计用来支持电动汽车的平台，而且它应该降低复杂性，增加模型的成本。

根据设计总监Marc Lichte的说法，这一概念展示了下一代奥迪设计，就像将于2021年同期发布的E-tron GT一样。“我们仍然拥有Quattro的外观，但表面更柔软，也没有那么尖锐的线条，”他说。

“单框格栅像E-tron一样倒置，但由于它始终是车身颜色，所以它向前迈进了一步。”

“在照明标志上，顾客可以选择前后两种不同的照明图形。这将是世界上第一辆可以选择灯光图形的汽车。最多有25个选项。”

在大多数情况下，这种概念使用同步电机为后轮轴提供动力，其自身输出为202bhp和229lb ft。但是，这是奥迪，当牵引力较低或需要全功率时，还有第二个较小的电机为前轮提供动力。这意味着该系统的总输出功率为302bhp，比全尺寸E-tron少100bhp。

电池安装在车辆地板下，容量为82kWh，最大充电容量为125kW。这样做可以在30分钟内产生80%的电力。WLTP循环的总航程为280英里。