捷豹E-type zero concept的积极响应让我们震惊不已

捷豹已经宣布将打造全电动E-model，其经典部门可以还原世界著名车型，并在I-Pace中加入动力总成技术。

捷豹去年推出了捷豹E-Type zero的概念，该车型在今年早些时候的皇家婚礼上发挥了作用，因此决定跟进潜在客户的兴趣。

因此，传说中的E-Type将由捷豹经典赛车制造，目标是超过170英里，并辅以汽车的轻量化和空气动力学。

这个概念使用了40千瓦时的电池，可以在六到七个小时内充电，但如果没有为更短的充电时间在量产车型中添加快速CCS充电，那将是令人惊讶的。

这一概念也利用了I-Pace的大部分电动动力总成部件。较小的电池就在长发动机罩下面，它的大小和重量与通常位于那里的六缸XK汽油发动机相似。

电动机就在电池后面，代替E型变速箱，动力通过新的传动轴传递到后轮。

对输出发动机使用具有相似测量值的动力系统意味着大多数剩余的E型部件不需要更换。

例如，在改装过程中，悬挂和刹车保持不变，以保持驾驶体验与原始车型一致——尽管自然更安静。就像更快的充电一样，看看再生制动是否有利于更真实的驾驶体验，或者是否会被合并，这将是很有趣的。

技术规格尚未确定，尽管捷豹Classic正在获得潜在客户的兴趣表达。每个型号也会根据客户的需求定制，所以这个时候不可能定价。为了保持每个模型的真实性，电气化工作也将是完全可逆的。

捷豹路虎经典总监蒂姆汉尼格尔(Tim Hanniger)表示：“捷豹E-type zero concept的积极反响令我们震惊。面向未来的经典车拥有者的享受是捷豹经典的重要基石。

“E型零显示了E型不可思议的传统，以及经典作品的专业知识和技术。也表明了捷豹路虎在包括捷豹Classic在内的各个业务部门致力于打造零排放汽车。

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