【变扭器是什么】变扭器，全称为“液力变矩器”（Torque Converter），是汽车自动变速系统中的关键部件之一。它主要用于将发动机的动力传递到变速箱，并在不同速度和负载条件下实现动力的平顺转换。变扭器不仅能够传递动力，还能在一定程度上起到缓冲和调节作用，提升驾驶舒适性与效率。
一、变扭器的基本功能
| 功能 | 说明 |
| 动力传递 | 将发动机的动力传递给变速箱，实现车辆前进或后退。 |
| 转速调节 | 在不同车速下调整输出转速，使车辆运行更平稳。 |
| 扭矩放大 | 在低速时增加扭矩输出，帮助车辆起步或爬坡。 |
| 缓冲作用 | 减少发动机与变速箱之间的直接冲击，提高行驶舒适性。 |
| 自动离合 | 不需要驾驶员操作离合器踏板，实现自动换挡。 |
二、变扭器的结构组成
变扭器主要由以下几个部分组成：
| 部件 | 作用 |
| 泵轮 | 与发动机曲轴相连，负责将发动机动力转化为液体动能。 |
| 涡轮 | 与变速箱输入轴相连，接收液体动能并将其转化为机械能。 |
| 导轮 | 改变液体流动方向，增强扭矩输出效果。 |
| 锁止离合器 | 在高速时锁止泵轮与涡轮，减少能量损失，提高燃油经济性。 |
三、变扭器的工作原理
变扭器通过液体（通常是自动变速器油）作为介质，将发动机的动力传递给变速箱。其工作过程如下：
1. 发动机带动泵轮旋转，推动液体流动。
2. 液体冲击涡轮，使其旋转，从而驱动变速箱。
3. 导轮根据液流方向调整，增强扭矩输出。
4. 当车速较高时，锁止离合器接合，减少滑动损失。
四、变扭器的优点与缺点
| 优点 | 缺点 |
| 提高驾驶舒适性 | 增加了传动系统的复杂性 |
| 自动化程度高 | 故障率相对较高 |
| 无需手动换挡 | 燃油经济性略低于手动变速箱 |
| 能有效缓冲冲击 | 维修成本较高 |
五、常见问题与维护建议
- 变扭器异响：可能是内部磨损或油液不足，需及时检查。
- 变扭器打滑：可能由于油液老化或离合器片磨损，应更换油液或维修。
- 定期保养：建议每4万公里更换一次自动变速器油，保持系统清洁。
总结
变扭器是现代汽车自动变速系统中不可或缺的部件，它不仅承担着动力传递的任务，还在提高驾驶舒适性和车辆性能方面发挥着重要作用。了解变扭器的结构、原理和维护方法，有助于更好地使用和保养汽车，延长其使用寿命。