这辆奥迪S6 Plus是V8驾驶的超级罕见的RS2替代品

如果你正在寻找终极早期奥迪高性能车市场，那么RS2很可能成为你的雷达。但是作为一个选项，保时捷联合开发的旅行车就有点…基础了吧？

同意的话，不妨考虑一下——这是S6 Plus，下个月拍卖。这款车的起源可以追溯到最初的S4，但令人不解的是，它并不是后来注重性能的A4车和“Avant”系列产品的前身。

不-有时被称为“乌尔-S4”实际上是100的更快版本，而不是更小的80。它在这个名字下卖了几年，然后改成了昵称' S6 '，虽然动力系统仍然是相同的-2.2升涡轮增压直列五缸发动机。

它的230bhp V8功率在一天内足以令人印象深刻，但你可以通过选择286bhp V8选项来进一步提高性能。如果这还不够，还有一年，那就是322bhp S6 Plus。

所以比RS2强一点，血统一样——是quattro GmbH开发的，几乎没有其他名字，可以说是RS。踢足球怎么样？-非常罕见。正如你在这里看到的，S6原型车只生产了96辆。

Itchy V8并不是quattro唯一的改装。悬架大修，导致行车高度降低，后轮轮距变大。增加了制动器的尺寸以增加动力，还取消了标准V8 S6的自动变速器。唯一的变速器是标准车的六速手动的修订版。

这款特殊的S6 Plus拥有完美的规格，采用诺加罗蓝色涂装，搭配阿尔坎塔拉蓝色座垫。同样，在车上，你可能也偷看过碳纤维装饰套件(没错，甚至是1996年的)，还有90年代的豪华车载设备——一部电话。

奥迪最初把这款车给了一家西班牙报纸，作为广告空间的妥协。这份刊物的首席执行官在车里逗留了一段时间，然后被Marquis Antella买下，他委托quattro GmbH公司重新组装引擎。最近，它已被重新粉刷，并全面服务。

这辆车的保养和稀有性确实是要付出代价的，但它的预估价格是4万到6万欧元，和RS2一样贵。你会拥有哪一个，为什么？