本田思域两厢带来更多空间和手动选择

当然，掀背式后备箱是故事的重要组成部分，尤其是其25.7立方英尺的货物容量，淘汰了已经很宽的大众高尔夫(22.8立方)。本田还设计了一个巧妙的滑动货物舱盖，它位于货物区的一侧，而不是后座靠背的后面。这意味着您不必移除整个组件来搬运高物品；只要把盖子滑开，你就可以清楚地向前移动了。

但如果你买的是运动型掀背车，你可能会对思域掀背车引擎盖下的内容印象深刻。与高尔夫一样，这款本田标配涡轮增压动力，减少了思域轿车的标准自然吸气2.0升四缸发动机，提供了更强劲的1.5升涡轮增压器。如果得到LX、EX或EX-L的装饰，可以拥有174匹的马力和162磅-英尺的扭矩，而全新的运动和运动旅行的装饰可以达到180马力，运动外形蒸蒸日上(包括安装在中央的双排气口)。也没有燃油经济性的权衡，因为环保局估计高速公路根据配置高达40英里每加仑。

那么实际上本田在思域两厢上提供的不是一个而是两个变速器。这很了不起，因为涡轮增压的车只有CVT。随着CVT的引入，这是一个非常好的选择，但两厢消费者也可以指定带LX和Sport装饰的六速手动-并在此过程中节省800美元。手动甚至带来了一点额外的影响，给LX增加了5磅英尺的扭矩，给Sport 6MT增加了15磅英尺的扭矩。唯一担心的是变速杆要做一些不太理想的高端功能，包括无钥匙进入和点火，高级音响，天窗和触摸屏信息娱乐。

与大多数紧凑型掀背车相比，你有一个相当令人兴奋的想法，增加了汽车悬挂和转向校准，以及轮胎和轮胎升级，用于运动和运动旅行。我们很高兴地报告，本田仍在努力保持其价格竞争力。你只需要19，700美元就可以坐上2017款思域掀背车——这是LX手动——运动手动会给你带来21，300美元的合理价格，这甚至可以让一些大众GTI购物者三思。出厂检验价格为22，800美元，但价格从那里迅速向北方移动，EX-L达到25，800美元，而Sport Touring移动到近豪华区，为28，300美元。请注意，本田的传感器安全技术套件增加了1000美元的LX、EX和EX-L。

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