新款Porsche 911使用了制动闸

有些东西根本就不应该起作用。例如，保时捷911的发动机悬挂在后轮轴的中心线后面。重量分布很不好。考虑到我们认为我们了解处理，它应该根本不工作。

但确实如此，而且非常好，开始。因此，保时捷911是历史上最具代表性的汽车之一。其独特的驼背形状部分是由于必要性。这种形状自然地将冷却空气导向发动机。

911s是液冷式的。虽然发动机发展了很多年，但这款车依然有着经典的外形。由于车顶线条除了怀旧之外没有任何用处(不可否认，它看起来和以前一样令人惊叹)，没有什么可以阻止911成为微型Panamera Sport Turismo。

由天才设计师和视觉艺术家Rain Prisk设计的这款华丽的保时捷911 shooting brake概念车是另一个不应该工作的好例子。然而，当我们说它工作得很漂亮时，我想你同意我们的观点。

给我们喜爱的跑车增加一些额外的实用性总是一件好事，尤其是当结果很吸引人的时候。鉴于选择，我们可能会选择标准911。

该设计基于最新的911底盘992。这种设计不同于前面提到的Panamera Sport Turismo。与当前阵容家族相似的渲染总是有额外的可信度。

当然，这样做的缺点是，我们渴望一辆我们不能拥有的车——一辆不会也永远不会存在的车。这种苦乐参半的感觉，融合了我们看过的每一个精彩的粉丝渲染，有着明显的渴望感。

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