【国五柴油的国家标准是什么】国五柴油，即符合国家第五阶段机动车排放标准的柴油，是我国在2016年全面实施的柴油车排放标准。该标准对柴油的硫含量、馏分组成、密度、十六烷值等关键指标进行了严格规定，旨在减少尾气污染物排放，改善空气质量。
为了更清晰地展示国五柴油的国家标准内容，以下是对相关标准的总结，并以表格形式进行对比说明：
一、国五柴油主要技术指标总结
国五柴油标准主要依据《车用柴油》（GB 19147-2016）制定，该标准自2016年起在全国范围内实施，适用于轻型、中型和重型汽车使用的柴油。其核心指标包括：
- 硫含量：要求≤10 mg/kg，显著低于国四标准（50 mg/kg），有助于降低尾气中的硫氧化物排放。
- 十六烷值：要求≥49，确保柴油燃烧性能良好，提高发动机效率。
- 密度：在15℃时，范围为810～845 kg/m³，保证油品稳定性与流动性。
- 馏程：初馏点≤180℃，干点≤365℃，确保柴油在不同温度下的使用性能。
- 闪点：闭口杯法≥55℃，保障运输和储存安全。
- 水杂含量：不得含有机械杂质和水分，防止设备损坏和燃烧不完全。
二、国五柴油国家标准对照表
| 指标名称 | 国五柴油标准（GB 19147-2016） | 说明 |
| 硫含量 | ≤10 mg/kg | 限制硫含量，减少尾气污染 |
| 十六烷值 | ≥49 | 提高燃烧性能 |
| 密度（15℃） | 810～845 kg/m³ | 保证油品稳定性和流动性 |
| 馏程（初馏点） | ≤180℃ | 控制轻质组分含量 |
| 馏程（干点） | ≤365℃ | 控制重质组分含量 |
| 闪点（闭口杯） | ≥55℃ | 确保安全储存与运输 |
| 水杂含量 | 不得含有机械杂质和水分 | 防止设备损坏和燃烧问题 |
三、国五柴油的意义
国五柴油标准的实施，标志着我国在环保和能源利用方面迈出了重要一步。相比国四柴油，国五柴油在硫含量、燃烧性能等方面均有明显提升，不仅有助于减少大气污染，还提升了车辆运行效率和使用寿命。
对于车主和加油站来说，选择符合国五标准的柴油，是保障车辆正常运行和环境保护的重要前提。同时，也提醒消费者在加油时注意油品质量，避免使用劣质柴油造成发动机损伤。
如需进一步了解国六柴油标准或其他相关法规，可参考国家市场监督管理总局及生态环境部发布的最新文件。